به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، معصومه ابتکار در پانصد و بیستو یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این مطلب افزود: قرار بود برای تعویض کاتالیست 40 هزار تاکسی اعتبار پیش بینیکنیم ولی لازم است روی این مسئله پافشاری کرد زیرا سهم قابل توجهی از آلایندههای سطح پایتخت را کاتالیستهای فرسوده میتوانند تولید کنند.
وی ادامه داد: شورای شهر باید درباره معاینه فنی تاکسیها، نوسازی خودروهای فرسوده و تعویض کاتالیستها تأکید بیشتری داشته باشد و حداقل زیرمجموعههای مدیریت شهری را که میتواند در کاهش آلودگی نقش داشته باشد، درست مدیریت کنند چراکه کاتالیستهای فرسوده نقشی در جذب آلایندهها ندارند و تصور کنید این تعداد تاکسی که در سطح شهر تهران تردد میکنند چقدر میتوانند در افزایش آلودگی نقش داشته باشند.
تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره این لایحه گفت: برای تمامی رانندگان بالای 50 سال بیمههای درمانی در نظر گرفته شده است که با تصویب این لایحه میتوانیم هزینههای بیمهای آنها را پرداخت کنیم.
پورزرندی معاون مالی اداری نیز از رایزنی برای بیمه شدن رانندگان بالای 50 سال توسط شرکت بیمه ای غیر از بیمه تامین اجتماعی خبر داد و گفت: در حال بررسی هزینه های این بیمه گذار جدید هستیم.
در پایان این جلسه گزارش حسابرسی شورای اسلامی شهر تهران برای سال منتهی به 29 اسفند سال 90 بررسی شدو مورد تأیید اعضای شورا و حسابرس قرار گرفت.
* تبصره بودجه بیمه تاکسیرانها به ساماندهی رانندگان تاکسی در راستای وام قرضالحسنه تغییر یافت
در جلسه امروز شورا لایحه اصلاح تبصره سی و هفتم بودجه 91 شهرداری تهران به تصویب اعضای شورای شهر رسید. براساس این تبصره مبلغ 7 میلیارد تومان که در بودجه امسال تحت عنوان بیمه رانندگان تاکسی بالای 50 سال اختصاص یافته بود، به کمک به ساماندهی رانندگان تاکسی در راستای اعطای وام قرض الحسنه، اعطای وام خودروهای فرسوده، پرداخت کمک هزینه معاینه فنی و تامین پوشش و بیمه تکمیلی تغییر یافت که نحوه هزینهکرد بودجه فوق باید به تأیید کمیسیون عمران شورا نیز برسد.
رسول خادم رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران درباره این تبصره با بیان اینکه قرار بود این بودجه صرف بیمه شدن رانندگان بالای 50 سال شود، اظهار داشت: پس از مکاتباتی که با سازمان تامین اجتماعی صورت گرفت این مبلغ به 32 میلیارد تومان رسید که امکان در نظر گرفتن آن در متمم بودجه وجود نداشت بنابراین قرار بر این هزینهها در بودجه 92 لحاظ و مبلغ یاد شده نیز صرف بیمه خدمات درمانی رانندگان شود.
معصومه ابتکار رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران نیز در این باره اظهار داشت: وضعیت رانندگان بالای 70 سال بسیار ناراحت کننده است زیرا هنوز رانندگانی وجود دارند که با سن بالای 80 سال در شهر رانندگی می کنند که بجاست این رانندگان تاکسی بالای 80 سال در اولویت بحث های بیمه ای قرار بگیرند.
حسن بیادی نایب رئیس شورای شهر تهران درباره این لایحه، گفت:ناوگان تاکسیرانی تحت نظارت مدیریت شهری است و رانندگان تاکسی نیز کارمندان شهرداری محسوب میشوند اما هیچ نوع کمکی به آنها صورت نمیگیرد و حتی اگر یک روز مریض شود هیچ منبع درآمدی نداشته و هیچ حمایتی نمی شود.
انتهای پیام/