به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، غضنفر فولادی درجلسه شورای مدیران راه آهن با اشاره به تدوین منشور کاری راه آهن در سال 92 افزود: آنچه به عنوان وظایف عملکردی با توجه به منشور کاری 92در حوزه معاونت بهره برداری و سیر و حرکت در سال 92 ضرورت دارد آن است که در سال 92 برای یک افزایش ظرفیت 21 درصدی در تناژ بارگیری نسبت به سال 91 برنامه ریزی کردیم که پیرو آن باید میزان بارگیری از 34.3 میلیون تن در سال 91 به 41.5 میلیون تن در سال 92 برسد.
وی با بیان اینکه این میزان رشد به معنای رشد 15 درصدی در مقیاس تن کیلومتر است،افزود: از کل 41.5 میلیون تن بار برنامه ریزی شده ،27 میلیون تن برای بار داخلی و 8.8 میلیون تن به بار صادراتی و 3.8 میلیون تن بار وارداتی و حدود 2 میلیون تن بار ترانزیت اختصاص دارد.فولادی بابیان اینکه براساس برنامه ریزی صورت گرفته متوسط سیر روزانه 651 کیلومتر خواهد بود تصریح کرد: برای تحقق این برنامه نیازمند ابزارهایی چون 22386 واگن باری خواهیم بود که از این تعداد 19652واگن برای جابه جایی بار داخلی و 2466 واگن CIS برای جابه جایی بار تزانزیت و صادرات اختصاص خواهد یافت.
وی تصریح کرد: همچنین برای تحقق این مهم نیازمند 295 لکوموتیو در بخش باری و 183 لکوموتیو در بخش مسافری هستیم.
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن با اشاره به کمبود نیروی سیر و حرکت به تشریح اقدامات انجام شده به منظور حل این مساله پرداخت و گفت: برای تحقق برنامه های سال 92 به 353 لکوموتیو ران و 415 رئیس قطار باری نیاز است که با برنامه ریزی های صورت گرفته به منظور آموزش نیروهای جدید در صدد رفع کمبود موجود هستیم.
فولادی در این جلسه مصطفی معینی معاون فنی و زیر بنایی در خصوص اهداف پیش روی حوزه ناوگان گفت :پیرو این منشور کاری تهیه و تدارک لازم به منظور نگهداری بهینه از سیستم های فنی و زیر بنایی جهت حفظ و ارتقا ایمنی در سرعت قطار ها، ارزیابی و رتبه بندی پیمانکاران، استفاده از روش های نوین فناوری جدید در بخش علائم و ارتباطات، اصلاح فرآیند موجود و قابل ارتقا در سیستم و بهسازی ،بازسازی و نوسازی خط ،ابنیه ،ماشین آلات و... به عنوان اهداف این حوزه طراحی شده است.
انتهای پیام/