احمد صادقی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، گفت: آزادراه حرم تا حرم از مرقد امام رضا علیه السّلام در استان خراسان رضوی شروع میشود و به حرم حضرت معصومه سلام الله علیها در استان قم ختم میشود. طول این پروژه حدود 900 کیلومتر است که بر اساس ارزیابی صورت گرفته و همچنین هزینه بالای اجرا، بخشی از این آزادراه حد فاصل قم آآ گرمسار بهعنوان مهمترین قسمت که تردد فراوانی در مسیر کنونی (قم ــ تهران ــ مشهد) صورت میگیرد در اولویت اجرا قرار گرفت.
وی با بیان اینکه این مسیر کنارگذر تهران نیز محسوب میشود، تصریح کرد: در حال حاضر وسایل نقلیه از قم به تهران و از آنجا بهسمت مشهد حرکت میکنند، اما کمربندی قم ــ گرمسار از استان قم آغاز و از جنوب شرقی تهران بهطور مستقیم بهسمت استان سمنان میرود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این کمربندی مسیر کنونی قم ــ تهران ــ گرمسار را 100 کیلومتر کاهش میدهد، گفت: با توجه به اهمیت این مسئله کمربندی 300 کیلومتری قم ــ گرمسار در اولویت اجرا قرار گرفت که این مسیردر قالب قطعات 50 کیلومتر افتتاح و زیر عبور قرار خواهد گرفت.
صادقی با تأکید بر اینکه این پروژه تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد، افزود: کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی و صرفهجویی قابل توجه در مصرف سوخت از جمله مزیتهای ساخت کمربندی قم ــ گرمسار است.
وی در ادامه از زیر عبور قرار گرفتن 50 کیلومتر از مسیر گرمسار بهسمت قم همزمان با هفته دولت امسال خبر داد و تصریح کرد: بر اساس برنامهریزی صورت گرفته تا پایان سال جاری 100 درصد مسیر زیر عبور میرود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این پرسش که چه میزان اعتبار برای ساخت آزادراه حرم تا حرم نیاز است، افزود: حدود 300 میلیارد تومان برای این پروژه نیاز داریم که تاکنون حدود 100 میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.
صادقی با بیان اینکه آزادراه حرم تا حرم بهصورت مشارکتی با بخش خصوصی در حال ساخت است، خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی در کل مسیر 900 کیلومتری آزادراه در حال انجام است و برنامه ما این است که کل مسیر در قالب 18 قطعه 50 کیلومتری به بهرهبرداری برسد.
انتهای پیام/*