به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، کنترل ترافیک همیشه از دغدغه های مدیران شهری بوده است. این درحالیست که تصادفات سالانه 19 هزار میلیاد تومان به کشور ضرر و زیان وارد می کنند. با توجه به اینکه عامل اصلی حداقل 30 درصد کل تصادفات همچنین 85 درصد از تصادفات منجر به فوت سرعت غیر مجاز است، کنترل سرعت در معابر و جلوگیری از سرعت غیرمجاز همیشه مدنظر برنامه ریزان شهری قرار دارد.
در همین راستا قرار است برای نخستین بار دوربین های ثبت تخلف سرعت غیرمجاز شهریور ماه در اهواز نصب شود.
سرعت؛ عامل اصلی تصادفات
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان سرعت را عامل اغلب تصادفات رانندگی دانست و اظهارکرد: سرعت به صورت مستقیم یا غیرمستقیم در تصادفات رانندگی تاثیر دارد. عدم توجه به جلو و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه به صورت غیرمستقیم ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه است.
عادل مجدمی تصریح کرد: 295 فقره از تصادفات سال گذشته شهرهای استان به دلیل تجاوز از سرعت مجاز یا تخطی از سرعت مطمئنه به وقوع پیوسته است. همچنین دوهزار و 287 فقره تصادف در این مدت صورت گرفته که سرعت در آنها به صورت غیرمستقیم نقش داشته است. حدود 35 درصد از این آمارها مربوط به کلان شهر اهواز است.
وی افزود: در حال حاضر تکنولوژی به کمک مدیران شهری آمده و در تمام کشورهای دنیا برای کنترل ترافیک به کار گیری می شود. به طوری که در بسیاری از کشورها پلیس حضور ندارد و کنترل و برخورد با تخلفات از طریق این دوربین های کنترل ترافیک انجام می شود.
مجدمی مزایای سیستم های هوشمند کنترل ترافیک را امکان فعالیت شبانه روزی و دقت بالا عنوان کرد و گفت: این سیستم در بازدارندگی از وقوع تخلف و نظم ترافیک بسیار موثر است.
این عضو شورای ترافیک خوزستان با تاکید بر لزوم توسعه سیستم هوشمند کنترل ترافیک در کلان شهر اهواز افزود: هم اکنون طرح نصب دوربین های ثبت تخلفات سرعت غیرمجاز توسط شهرداری اهواز اجرا شده و جانمایی بر اساس آمارها و نیاز ها صورت گرفته است.
وی اضافه کرد: بر اساس آمار وقوع تخلفات رانندگی، بلوار ساحلی شرقی و غربی (از پل سوم تا پارک قوری) بلور حدفاصل میدان شهید بندر (چهار شیر) و میدان چهار اسب و بلوار پدافند در اولویت اجرای این طرح هستند که در صورت افزایش تعداد دوربین ها نقاط دیگری نیز تحت پوشش قرار می گیرند.
برخورد با پرخطرهای ترافیکی
سرعت 120 متر در ثانیه به معنی عدم توانایی کنترل خودرو تا 100 متری است. به این ترتیب اولین آسیب این مسئله متوجه عابران پیاده است. اگر وسیله نقلیه 30 متر در ثانیه سرعت داشته باشد در صورت تصادف ریسک کشته شدن عابر 10 درصد است. در حالی که در سرعت 50 متر در ثانیه ریسک کشته شدن عابر به 80 درصد می رسد. با کاهش پنج درصد از سرعت میانگین در بزرگراه؛ 22 درصد تصادفات منجر به فوت کاهش می یابند که این آمارها نقش سرعت بالا را در شدت تصادف نشان می دهد.
از سوی دیگر گزارش ها تاثیر امیدوار کننده نصب دوربین های ثبت تخلف سرعت را نیز ثابت می کند. نصب این دوربین ها در بزرگراه های تهران، تصادفات منجر به فوت را 80درصد کاهش داده است.
مدیر سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) معاونت ترافیک شهرداری اهواز در این باره گفت: طبق آخرین گزارش های پلیس راهور، 70 درصد تلفات در تصادفات شهری اهواز ناشی از برخورد خودرو با عابر پیاده است. این در حالی است که در صورت رعایت سرعت مجاز خودروها و امکان کنترل خودرو توسط راننده، شاهد اینگونه حوادث تلخ نخواهیم بود. هرچند این امر ناقض لزوم ایمن سازی معابر برای تردد عابر پیاده نیست.
مجتبی معاضدی افزود: استفاده از محدود کننده های فیزیکی سرعت از قبیل سرعت گیر و سرعت گاه هرچند تاکنون مرسوم بوده و تا حدودی از تلفات جلوگیری کرده است نقاط ضعفی هم دارد. ایجاد محدودیت دائمی در مسیر ترافیک، خطر برخورد خودروها به یکدیگر در محل سرعت گیر، کاهش نقطه ای سرعت و عدم امکان کاهش یکنواخت سرعت در معبر، عدم امکان استفاده از محدود کننده فیزیکی در شریان های اصلی شهر، عدم تغییر رفتار رانندگی و در نتیجه عدم کاهش پایدار سرعت، عدم امکان تغییر حداکثر سرعت مجاز با توجه به شرایط ترافیکی و آب و هوایی از این موارد به شمار می رود. به همین دلیل بهره برداری از دوربین های ثبت سرعت غیرمجاز در شریان های اصلی و پر سرعت شهر اهواز در دستور کار قرار گرفت.
وی توضیح داد: این دوربین ها به وسیله رادار سرعت خودروهای عبوری را اندازه گیری می کنند و در صورتی که سرعت خودرو بیش از حد مجاز اعلام شده باشد، از خودرو عکس گرفته به مرکز کنترل ترافیک ارسال می کنند. خودرو متخلف، مطابق قوانین راهنمایی و رانندگی جریمه شده و گزارش آن از طریق سامانه به شماره تلفن همراه مالک آن پیامک می شود. در مواردی که شماره تلفن همراه در فایل خودرو ثبت نشده باشد، برگ جریمه و عکس صحنه تخلف به آدرس مالک ارسال می شود.
به گفته وی، در فاز نخست، 15 دوربین برای شهر اهواز خریداری شده که در حال نصب هستند. به این ترتیب تا پایان شهریورماه 92، بلوار ساحلی غربی حدفاصل پل سوم تا پارک شقایق (قوری) و بلوار مدرس حد فاصل میدان چهار اسب تا شهید بندر تحت پوشش دوربین های ثبت تخلف سرعت قرار می گیرند.
معاضدی درباره هدف نصب این دوربین ها اظهار کرد: هدف اعمال قانون در مورد رانندگانی است که به قوانین و مقررات رانندگی توجهی ندارند و متاسفانه باعث بروز حوادث جانی و مالی برای خود و سایر شهروندان می شوند.
این دوربین ها تغییر رفتار رانندگی، کاهش پایدار تصادفات، افزایش ایمنی و در نتیجه بهبود عبور و مرور شهری که راهبرد اصلی معاونت حمل و نقل و ترافیک است را به همراه دارد.
این مقام مسئول اظهار تاکید کرد: اعمال قانون از طریق دوربین های ثبت تخلف به همراه آموزش و اطلاع رسانی در این زمینه، منجر به تغییر رفتار ترافیکی شده و کاهش پایدار تصادفات را به دنبال دارد.
گزارش خبری از نادره وائلی زاده
انتهای پیام/ الف