به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، با آغاز مراحل حفاری تونل عمیق خط دوم که گام بلندی در راستای تسریع روند اجرایی خطوط مترو به شمار می رود، روند آمادهسازی و احداث این پروژه عظیم و بزرگ عمران شهری تسریع و موفقیتی دیگر در راستای تحقق اهداف توسعه پایدار تبریز ثبت خواهد شد.
خط دوم قطارشهری تبریز به طول 22.4کیلومتر طولانیترین خط در بین خطوط مترو به شمار میرود که در مسیر خود با 20 ایستگاه پیشبینی شده در خدمت شهروندان تبریزی خواهد بود.
کاهش آلودگی هوا ، تسریع در جابجایی مسافران ، جلوگیری از اتلاف وقت و انرژی از مزایای اجرای خطوط مترو در آینده نزدیک خواهد بود.
قرارداد خط دوم مترو تبریز با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء و در مدت زمانی 7 سال اجرا خواهد شد.
5530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیش بینی شده است.
خاطرنشان می شود حفاری خط دوم مترو تبریز به صورت تک تونله با دو خط ریلی موازی در کنار هم با سرعت اجرا خواهد شد و این تونل عمیق در عمق 32 متری زمین احداث خواهد شد.
30 هزار میلیارد ریال برای خط دو مترو هزینه میشود
مدیرعامل سازمان قطارشهری تبریز نیز در این مراسم مجموع اعتبارات مورد نیاز برای اجرای کامل خط دوم را 30 هزار میلیارد ریال اعلام کرد.
جواد انصاری با تأکید بر هزینه بالای اجرای خطوط مترو در کلان شهرها و نیاز این پروژه بزرگ عمران شهری خواستار مساعدت و کمک بیش از پیش دولت و دستگاههای مسئول از این پروژه شد.
انصاری با اشاره به اعتبارات و بودجه مورد نیاز برای اجرای کامل این خط طی 6 سال آینده تصریح کرد: 5530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیش بینی شده است که با احتساب اعتبارات مربوط به خرید واگن، مجموع بودجه مورد نیاز رقمی بالغ بر 30 هزار میلیارد ریال را شامل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان قطارشهری تبریز در عین حال با شاره به ویژگیهای خط دوم نسبت به خطوط دیگر مترو افزود: تک تونله بودن و اجرای طرح در عمق 32 متری زمین، مهندسی مجدد ایستگاهها، ارتباط دهی خط دو با خط یک در ایستگاه سه راهی محققی و سرعت در زمان اجرا از ویژ گی های این خط به شمار میرود.
انصاری از همکاری مسئولانه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در اجرای این خط مهم قدردانی کرد.
خط دوم زیباترین خط مترو تبریز خواهد شد
جانشین فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) همچنین در این مراسم گفت: خط دوم مترو تبریز زیباترین و مدرنترین خط مترو این شهر خواهد شد.
سردار محمد غفور در مراسم آغاز حفاری خط دوم مترو تبریز با تأکید بر اینکه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) با قدرت، جدیت و سرعت تمام نسبت به احداث این پروژه تلاش خواهد کرد، افزود: با استفاده از مجربترین و متخصصترین مهندسان و نیروها و با تکیه بر تجربیات کاری گذشته این پروژه بزرگ را به پیش خواهیم برد تا خدمتی ماندگار تقدیم شهروندان تبریزی کنیم.
وی افزود: قرارگاه خاتم الانبیاء مصصم است تا هیچ قصوری در راه اجرای این پروژه بزرگ نداشته باشد و با بالاترین کیفیت طرح مذکور را در زمان مقرر به سرانجام برساند.
این مسئول خواستار همکاری تمام مسئولان شهری و استانی در اجرای این خط شد.
خط دوم قطار شهری تبریز به طول 22.4 کیلومتر طولانیترین خط در بین خطوط مترو به شمار می رود که در مسیر خود با 20 ایستگاه پیشبینی شده در خدمت شهروندان تبریزی خواهد بود.
5 هزار و 530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیشبینی شده است.
سپاه همچنان در خط مقدم سازندگی کشور است
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه این مراسم گفت: سپاه همچنان در صف مقدم سازندگی، توسعه و عمران کشور قرار دارد.
شهرام دبیری در مراسم آغاز مراحل حفاری تونل عمیق خط دوم مترو تبریز که با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء به عنوان مجری این طرح به مرحله اجرا درخواهد آمد، با قدردانی از نقش این نهاد مقدس در اجرای طرح ها و پروژه های بزرگ و کلان عمرانی، این خدمات را مصداق بارز ایثار دانست و افزود: اگر سپاه و نیروهای این نهاد در دوران دفاع مقدس در صف مقدم دفاع از کشور بودند، امروز نیز پیشگاه عرصههای سازندگی و توسعه و عمران ایران اسلامی هستند و ملت ایران قدردان این خدمات بوده و خواهد بود.
وی با ابراز رضایت از خدمات قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء در اجرای پروژههای متعدد عمران شهری تبریز افزود: شورای اسلامی شهر از همکاری با این قرارگاه رضایت کامل دارد و امیدوار است خط دوم مترو تبریز نیز همچون دیگر طرحهای قبلی با موفقیت و در زمان مقرر به بهره برداری کامل برسد.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز از آمادگی این نهاد مدنی برای تأمین و تصویب اعتبارات مورد نیاز خط دوم به منظور تسریع مراحل اجرایی طرح خبر داد.
توسعه خطوط مترو اولویت اول شهرداری در حوزه حمل و نقل
سرپرست شهرداری تبریز تلاش برای توسعه و تجهیز خطوط مترو را اولویت اول مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل درون شهری اعلام کرد.
حسین اکبری در این مراسم آغاز حفاری تونل خط دوم مترو با تأکید بر عزم جدی شهرداری برای تسریع روند اجرایی خطوط مترو به ویژه خطوط یک و دو ، آغاز حفاری های خط دوم از یک سو و بارگیری واگن های خط یک را دو گام بلند مدیریت شهری در راستای تحقق این برنامه دانست.
وی با اشاره به مزایا و محاسن راه اندازی خطوط مترو در شهر تبریز افزود: با راهاندازی و فعالیت خطوط مترو علاوه بر کاهش بار ترافیکی از داخل شهر تبریز، هزینه سفرهای درون شهری مردم، آلودگی هوای شهر و مشکلات ناشی از تردد خودروهای شخصی کاهش یافته و در وقت و انرژی شهروندان صرفه جویی خواهد شد.
اکبری در عین حال با اعلام این که مدیریت شهری با تمام امکانات در خدمت مردم و رفع مشکلات آنان است از مشارکت و همکاری این مجموعه در تأمین اعتبارات و بودجه های سهم شهرداری برای مترو خبر داد.
انتهای پیام/ ق