به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، چهل روز از بازخواست پیمانکار چینی توسط عباس آخوندی می‌گذرد. آخوندی 11 روز  پس از اخذ رای اعتماد مجلس به سبک و سیاق وزاری قبلی از آزادراه تهران-شمال بازدید کرد. وی که تا پیش از 8 شهریور ماه سال‌جاری همواره بر اتمام این پروژه تا پایان دوران وزارت خود تاکید می‌کرد، پس از بازدید حدود 5 ساعته و برگزاری جلسه با دست‌اندرکاران آزادراه دیگر سخنی درباره زمان ساخت و بهره‌برداری این پروژه به زبان نیاورد.

در همین جلسه بود که وزیر راه و شهرسازی پس از شنیدن گزارش مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال که از ساخت قطعه یک ظرف 18 ماه خبر داد رو به پیمانکار چینی قطعه یک کرد و گفت چقدر زمان برای ساخت قطعه یک لازم است. پیمانکار چینی نیز که بازدید وزرا پس از اخذ رای اعتماد به امری عادی تبدیل شده با خونسردی تمام گفت: «شما پول بدهید، پروژه را خیلی زودتر از آنچه شما فکر کنید، می‌سازیم.»

وزیر راه و شهرسازی پس از بازدید 5 ساعته و پی بردن به عمق فاجعه آزدراه تهران-شمال هر گونه تصمیم‌گیری درباره مجری و پیمانکار را به پس از بررسی های فنی و مالی موکول و تاکید کرد: مهم‌ترین مشکل آزادراه تهران-شمال عدم اندیشه خوب در رابطه با مسائل مالی، حقوقی و فنی است، از این رو در نخستین گام تصویر روشن و دقیقی از پروژه تا سه هفته آینده ارائه خواهد شد و  این مسئله را با رئیس جمهوری مطرح می‌کنم تا تصمیم‌گیری در رابطه با مسائل مالی و فنی اتخاذ شده و پس از آن درباره مسائل فنی آزادراه تهران-شمال اقدامات لازم انجام می‌شود.

حال با گذشت چهل روز هنوز خبری از برداشتن گام اول توسط آخوندی نیست و خبرها حاکی از آن است که به دلیل کمبود منابع مالی و تعلل وزارت راه در خصوص حل مشکل فاینانس قطعه یک ساخت آزادراه افسانه‌ای فعلا تقریبا متوقف شده است.

انتهای پیام/