احمدرضا نقیب زاده در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در شیراز اظهار کرد: شورای شهر شیراز قراردادی به مبلغ 500 میلیارد تومان به صورت تهاتر با قرارگاه خاتم الانبیا(ص) نهایی کرده است که موضوع پرداخت نقدی در آن مطرح نیست، بلکه در آن استفاده از پتانسیل های تجاری ایستگاه ها مورد توجه قرار گرفته است.
وی بیان کرد: بحث اجرای خط دوم قطار شهری شیراز به طور جد مورد توجه و تاکید مسئولان شهر قرار دارد اما قبل از آن باید به فکر بهره برداری از فاز یک خط اول باشیم که با خرید واگن ها و ورود آنها به شیراز، مردم می توانند از آن استفاده کنند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر شیراز افزود: ما به روند اجرایی قطار شهری در خط یک و همچنین خط 2 امیدوار هستیم، در این مسیر سعی شده است در فاز اول خط یک به بهره برداری برسد و در مرحله بعد بدون استفاده از اعتبارات خط یک و با استفاده از پتاسیل های تجاری و تعریف شده در خط 2 و بدون بهره گیری از اعتبارات دولتی به روند اجرایی سرعت بدهیم.
نقیب زاده مشکل اصلی خط یک را تکیه بر بودجه دولتی دانست و افزود: سعی شده این نگاه در احداث خط 2 قطارشهری شیراز به طور کامل اصلاح شود.
قرارداد با قرارگاه خاتم الانبیا (ص) به صورت تهاتری است
مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز نیز اظهار کرد: قرارداد ما با قرارگاه خاتم الانبیا(ص) به منظور احداث خط 2 قطار شهری به صورت تهاتری است و قرار نیست پولی رد و بدل شود.
اسدالله حاج زمانی تاکید کرد: بسیاری از اظهارنظرها پیرامون این عملیات عمرانی کارشناسی نشده است.
وی افزود: واقعیت این است که دستگاه تی.بی.ام باید در یک فرصت مناسب تعمیرات اساسی شود و سپس با رعایت مراحل تخصصی به شفت ورودی منتقل شود.
انتهای پیام/ل