به گزارش خبرنگار تسنیم از بندرعباس، در سالیان گذشته، اعمال تحریمهای یکجانبه غرب علیه جمهوری اسلامی ایران مانع از تأمین تجهیزات استراتژیکی همچون جرثقیلهای بزرگ دارای توان عملیاتی بیش از 250 تن برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در اسکلههای بندر شهید رجایی شده است.
علیرغم این محدودیتهای تحمیل شده به صنعت حمل و نقل دریایی کشور، کارشناسان و متخصصان مجتمع بندری شهید رجایی برای نخستین بار موفق شدند با استفاده از یک روش نوآورانه، کاستیهای عملیاتی ناشی از کمبود تجهیزات بندری را جبران کرده و اقدام به تخلیه یک نگله رآکتور 700 تنی متعلق به پالایشگاه بندرعباس نمایند که به لحاظ عملیاتی در نوع خود یک رکورد مهم محسوب میشود.
حمید جهرمینژاد، رئیس اداره امور بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با تشریح عملیات تخلیه این محموله بزرگ از یک فروند شناور بارج، اظهار کرد: با پیشنهادهای ارائه شده از سوی کارشناسان یک شرکت کشتیرانی بینالمللی به صاحب کالا، محموله مورد نظر از طریق یک خط کشتیرانی به بندر جبل علی امارات منتقل و توسط جرثقیلهای بزرگ مستقر روی کشتی، تخلیه شد که پس از قرار گرفتن روی یک کشنده بوژی (دستگاهی برای حمل کالاهای حجیم و سنگین)، توسط یک بارج ایرانی بارگیری و به بندر شهید رجایی منتقل گردید.
تخلیه محموله با استفاده از محاسبه جزر و مدی و آب توازن شناور
وی افزود: پس از انجام محاسبات دقیق توسط کارشناسان و متخصصان در بندر شهید رجایی و تهیه یک سناریو، در حوالی ساعت 14 نخستین روز از آبانماه که تغییرات جزرو مدی ثبات بیشتری داشت، پس از پهلوگیری این بارج در اسکله شماره 7، عملیات تخلیه آن با اجرای دقیق مراحل پیشبینی شده در سناریو کلید خورد.
رئیس اداره امور بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در ادامه دو دستگاه کامیون در طرفین عرشه بارج به عنوان بالانسر قرار گرفتند و یک دستگاه کشنده نیز وظیفه انتقال بوژی حامل نگله را بر عهده گرفت. از سوی دیگر، از طریق تخلیه آب توازن شناور بارج، شرایط لازم برای سربسر شدن عرشه بارج با سطح اسکله فراهم شد تا امکان جابهجایی این محموله فراهم شود.
فرصت طلایی یک ساعته برای تخلیه سنگینترین رآکتور وارداتی
وی با بیان جزییاتی بیشتر از این دستاورد مهم، خاطرنشان کرد: در این عملیات که در یک فرصت طلایی یک ساعته به ثمر رسید، تیمی متشکل از 30 نفر از کارشناسان بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان و متخصصان بخش خصوصی توانستند این محموله بزرگ 700 تنی را بدون استفاده از جرثقیل و با رعایت تمامی نکات ایمنی، به روی سکوی اسکله منتقل نمایند.
جهرمینژاد با ستایش انجام چنین اقدامات نوآورانهای از سوی متخصصان بندری هرمزگان برای یافتن روشهایی برای دور زدن تحریمها گفت: با توجه به نیاز اقتصادی منطقه برای حمل تجهیزات فلزی و محمولههای چندصدتنی پالایشگاهی و صنعتی، این ضرورت احساس میشود که در زمینه تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری و خریداری جرثقیلهای دارای توان عملیاتی بیش از 250 تن، شرایط سرمایهگذاری برای بخش خصوصی فراهم شود.
وی اضافه کرد: در این رابطه مکاتباتی با مسئولان سازمان بنادر داشتهایم و امکانسنجی صدور مجوز لازم برای تحقق این امر مهم، هماکنون در سازمان مرکزی در دست بررسی است.
رئیس اداره امور بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان یادآور شد: سه سال پیش، با استفاده از جرثقیلهای مستقر روی کشتی حامل کالا، یک نگله 480 تنی تخلیه شده بود که با اقدام جدید صورت گرفته، رکورد تخلیه یک ساعته رآکتور 700 تنی بدون استفاده از جرثقیل به ثبت رسید.
دور زدن تحریمها با خلاقیت متخصصان بندری و کشتیرانی کشور
ابوالقاسم محمدی یکتا، مدیرعامل شرکت خدمات بندرجنوب که به عنوان بخش خصوصی فعال در زمینه حمل و نقل بینالمللی کالاهای سنگین از طریق مسیرهای دریایی وظیفه برنامهریزی و حمل این محموله 700 تنی از کشور مبدأ تا بندر شهید رجایی را بر عهده داشته است، درباره اهمیت این اقدام گفت: پس از اعمال قوانین محدودیتآفرین کشورهای غربی درباره تردد خطوط بینالمللی کشتیرانی به بنادر ایران و لغو تعهدات مربوط به بیمههای دریایی، حمل کالاهای سنگین مورد نیاز واحدهای صنعتی کشور از طریق مسیرهای دریایی دچار مشکلاتی شد که خوشبختانه با خلاقیت متخصصان کشور توانستیم تحریمها را دور بزنیم.
وی تصریح کرد: هرچند بسیاری چنین میاندیشیدند که تحقق چنین کار بزرگی نشدنی است، اما ما ثابت کردیم که با خودباوری میتوان حماسه خلق کرد.
مدیرعامل شرکت خدمات بندرجنوب بیان کرد: این رآکتور 700 تنی بزرگترین کالای سنگین در صنعت حمل و نقل دریایی محسوب میشود که بدون استفاده از تجهیزات پیشرفته و جرثقیلهای بزرگ تخلیه و بارگیری وارد کشور شده است.
رآکتور 700 تنی، قطعه اصلی برج جدید پالایشگاه بندرعباس
"صیاد"رئیس اداره ترخیص و خدمات کالای شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران با اشاره به اهمیت این محموله وارداتی گفت: این رآکتور به همراه بیش از 40 نگله دیگر برای احداث برج اصلی طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه پس از پایان فرایند ترخیص محموله از گمرک شهید رجایی، این رآکتور به پالایشگاه بندرعباس منتقل و عملیات نصب آن در برج پالایشگاه آغاز خواهد شد، اضافه کرد: عملیات احداث این برج در وضعیت حاضر 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و این رآکتور از بخشهای اصلی سازه این برج محسوب میشود.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: با راهاندازی فاز جدید طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس، 2 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین معمولی و 3 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین سوپر به ظرفیت تولید این پالایشگاه افزوده میشود که نقش مهمی در خودکفایی ایران در تولید فرآوردههای نفتی ایفا خواهد کرد.
نگله، کلمهای است ظاهراً هندی که در بنادر و گمرکات جنوب بسیار متداول است. با این توضیح که به واحد کالاهای بستهبندی نشده مثل یک شاخه تیر آهن یا یک شمش فلزی سنگین یا یک دستگاه ماشین بدون لفاف و حتی به یک دستگاه اتومبیل یا تراکتور نیز که اقلام مانیفست و بارنامه یک واحد را تشکیل میدهند، نگله میگویند.
انتهای پیام/ی