به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس, محمد حسین فروزان مهر ظهر امروز در سومین جلسه ستاد پیگیری ویژه طرحهای مهم و محرک توسعه خراسانرضوی اظهار کرد: با توجه به وجود بارگاه ملکوتی امام رضا (ع)، حجم تردد زائران، لزوم ارتقای خدمت رسانی به آنان و افزایش تقاضای سفرهای درون شهری موضوعاتی همچون آلودگی هوا، آلودگیهای صوتی و مشکلات ترافیکی، اهمیت اجرای پروژه قطار شهری مشهد مضاعف میشود.
وی با اشاره به جایگاه مشهد در افق 1404 گفت: از آن جا که اجرای طرحهای توسعه حمل و نقل شهری مانند این پروژه، برای ارتقای خدمترسانی به زائران و مجاوران امام رضا(ع)، مدیریت حمل و نقل و برنامهریزی برای کاهش زمان و هزینه سفر و همچنین تسهیل در دسترسی به نقاط مختلف شهر نقش بی بدیلی دارد، باید از تمام ظرفیتهای موجود برای تکمیل خطوط پنج گانه این پروژه طبق جدول زمانی تعریف شده استفاده کرد.
استاندار خراسانرضوی تصریح کرد: با وجود محدودیت منابع در امسال، پیگیریهای لازم برای اختصاص کامل 130 میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده برای اجرای این پروژه در قانون بودجه امسال، با قوت دنبال میشود.
وی با تاکید بر مساعدت برای معافیت گمرکی تجهیزات مورد نیاز این پروژه اظهار کرد: آئین نامه اجرایی استفاده از تسهیلات متناسب با صرفه جویی مصرف سوخت که در قانون هدفمندی یارانهها آمده، از جمله مواردی است که پیگیری میشود.
فروزان مهر افزود: استفاده از فاینانس، پیش فروش اوراق مشارکت، بهرهگیری از ظرفیت سرمایهگذاران خارجی، استفاده از تسهیلات بانک توسعه اسلامی و تهاتر دیون دولت به پیمانکاران از دیگر مواردی است که در راستای تکمیل فازهای پروژه قطار شهری مورد بررسی قرار میگیرد.
استاندار خراسانرضوی گفت: ورود این پروژه به بازار بورس نیز میتواند علاوه بر بهرهمندی از ظرفیت مشارکت مردمی و تجمیع سرمایههای خرد، خطرپذیری سرمایهگذاری را کاهش دهد.
وی خاطرنشان کرد: پیگیریها و رایزنیهای لازم برای افزایش سهم این پروژه در اعتبارات بودجه سال 93 از جمله مواردی است که در دستور کار قرار دارد.
فروزان مهر از اعضای ستاد خواست راهکارهای یادشده را ظرف یک هفته بررسی و برای طرح در نشست آتی با مجمع نمایندگان استان و انجام پیگیریهای لازم از مرکز آماده کنند.
مسعود بیژنی, مدیر عامل شرکت قطار شهری مشهد و حومه نیز با ارائه گزارشی از وضعیت خطوط یک و دو قطار شهری اظهار کذد: تونل پنج کیلومتری خط یک حدفاصل میدان غدیر تا فرودگاه اواخر امسال به اتمام میرسد و با تامین اعتبار مورد نیاز، مراحل ساخت ایستگاهها آغاز میشود.
وی به اجرای شش کیلومتر از مسیر 14.5 کیلومتری خط دو اشاره کرد و افزود: به موازات ساخت تونلها فرآیند خرید واگن نیز در حال انجام است به طوری که با هماهنگیهای صورت گرفته هشتم آذرماه امسال ساخت واگنها در کشور چین آغاز و ظرف 36 ماه تحویل داده میشود.
بیژنی با تقدیر از تعامل و مساعدت مدیران استان و شهرداری مشهد برای اجرای پروژه گفت: به مدد این تعامل 141 میلیون یورو از صندوق توسعه ملی برای تکمیل خط دو اختصاص یافته است.
انتهای پیام/