به گزارش خبرگزاری تسنیم، رحمتالله حافظی با بیان این مطلب اظهار داشت: رانندگان تاکسی 8 تا 10 ساعت و چه بسا بیشتر مشغول کار روزانه هستند که این کار با ترافیک سنگین، آلودگی هوا و صدا و فشار جسمی و روحی همراه است که همه اینها تهدیداتی جدی است.
وی افزود: رانندگان تاکسی گاهی اوقات به دلیل فشار کار سنگین مجبور میشوند از برآورده کردن نیازهای اولیه فیزیولوژیک خود نیز چشم پوشی کنند که این موضوع هم سلامت آنها را تهدید میکند.
رئیس کمیسیون سلامت شورا با بیان اینکه این کمیسیون در نظر دارد بعد از انجام مراحل کارشناسی، طرحی برای حل این مشکل درصحن ارائه کرده و امیدواریم بعد از تصویب، شهرداری آن را اجرا کند، اظهار داشت: در مناطق و نواحی شهرداری باید ساختمانی برای استراحت این عزیزان در نظر گرفته شود، سرویسهای بهداشتی در اختیارشان قرار گیرد و همچنین بوفهای برای عرضه مواد غذایی با قیمت مناسب و همچنین دستگاههای ورزشی و تندرستی نیز در آن مستقر شود تا رانندگان تاکسی بعد از 2 یا 3 ساعت کار به این مراکز مراجعه کرده و بعد از استراحت دوباره به خدمات رسانی خود ادامه دهند.
وی این اقدام را در کنترل تهدیداتی که سلامت جسمی و روحی رانندگان تاکسی را نشانه گرفته مؤثر خواند و خاطرنشان کرد: با فراهم شدن چنین شرایطی، رانندگان تاکسی در برخورد و تعاملشان با شهروندان آرامش بیشتری خواهند داشت و به طور حتم رفتار ترافیکی متفاوتی از خود نشان خواهند داد. رانندهای که 10 ساعت تحت استرس و فشار بوده قطعاً با رانندهای که استراحت کرده و نیازهای اولیهاش برآورده شده رفتار ترافیکی متفاوتی خواهد داشت.
حافظی با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم این طرح را هم برای رانندگان تاکسی و هم رانندگان اتوبوسرانی به اجرا در آوریم، افزود: نمونه اجرا شده این طرح را در کشوری ندیدهام البته شاید به این دلیل که در کشورهای پیشرفته حجم کاری که به رانندگان تاکسی سپرده میشود بسیار سبک است و آنها نیازی به چنین امکاناتی نداشته باشند.
رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران اظهار داشت: هم اکنون حدود 25 درصد حمل و نقل شهری توسط تاکسی انجام میشود اما در کشورهای پیشرفته این میزان 3 تا 5 درصد است. ما با این واقعیت روبرو هستیم بنابراین باید امکاناتی را در نظر بگیریم تا این قشر زحمت کش دچار آسیب نشوند.
انتهای پیام/