به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز و به نقل از روابط عمومی قطار شهری شیراز، ایوان کوبوتیوک رئیس کنسرسیوم عمران و راهسازی "بود سرویس" در رأس هیئت بلندپایهای از اوکراین بهمنظور شناخت و بررسی زمینههای مساعد سرمایه گذاری میهمان استان فارس بودند.
هیئت اوکراینی در روز دوم ورود به شیراز با میزبانی و همراهی حاجیزمانی مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز از مسیر خطوط 2 و 3 و نیز ایستگاههای آماده فاز یک خط یک متروی شیراز بازدید کرد.
ولادیمیر یارمولنکو مدیرکل متروی کشور اوکراین ضمن تشریح توانمندیهای شرکت "بود مترو" در احداث تونل، مترو، سد و پل در کیِف و کشورهای هند و روسیه، آمادگی خود را در زمینه احداث تونل، ساخت و تجهیز ایستگاههای متروی شیراز ابراز داشت.
مدیرکل متروی کیف اوکراین گفت: سرمایه گذاری در پروژه قطار شهری شیراز مهمترین هدف ما از سفر به ایران است.
بهگفته مدیرکل متروی کشور اوکراین، این شرکت که ساخت تونلهای متروی کیف را در کارنامه خود دارد در حال حاضر بهعنوان مجری و سرمایهگذار یکی از بزرگترین ایستگاههای مترو در هندوستان مشغول به کار است.
شهردار شیراز نیز در این دیدار اظهار کرد: به سرمایه گذاران خارجی پروژههای بزرگ عمرانی شهرداری، ضمانتنامه ریالی ارائه میشود.
علیرضا پاکفطرت در این نشست با معرفی خط 3 قطار شهری شیراز بهعنوان اقتصادیترین خط مترو در شهر با دارا بودن بهترین خاک و زیرساخت، آمادگی شیراز برای واگذاری صفر تا صد این خط به این کنسرسیوم را اعلام کرد و خواستار حضور تیم فنی و کارشناسی سرمایه گذار در شیراز و بررسی همهجانبه موضوع شد.
شهردار شیراز با توجه به دیگر پیشنهادات کنسرسیوم اوکراینی، موضوع پسماند و امحای زباله را نیز از دیگر زمینههای قابل واگذاری شهرداری شیراز عنوان کرد و افزود: از پیشنهادات رسمی کنسرسیوم "بود سرویس" و "بود مترو" با توجیه اقتصادی مدون در هر دو موضوع یادشده استقبال خواهد کرد.
وی با اعلام مجدد همکاری، از امکان ارائه ضمانت ریالی بهعنوان ابزاری مؤثر در راستای تحقق هرچه بهتر سرمایه گذاری خارجی در پروژههای بزرگ عمرانی شیراز یاد کرد و گفت: با تأسیس دفتری از سوی این کنسرسیوم در شیراز زمینه تبدیل فرصتهای بالقوه متنوع سرمایه گذاری خارجی در استان به فعل، هرچه سریعتر فراهم شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز نیز در این دیدار گفت: جذب سرمایه گذار برای احداث خطوط مترو اولویت اول قطار شهری است.
حاجیزمانی با ابراز علاقمندی به موضوع واگذاری تکمیل خطوط 1 و 2 و نیز اجرائی کردن خط 3 متروی شیراز به سرمایه گذاران خارجی، هرگونه شیوه مناسب جذب اعتبار در راستای ساخت و تجهیز قطار شهری شیراز را جزو اولویتهای فعلی سازمان برشمرده و تشکیل جلسات فنی و بررسی جزئیات پیشنهاد را در دستور کار تیم فنی و مطالعات مهندسی سازمان اعلام کرد.
انتهای پیام/ق*