به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز با حضور در مراسم همایش بینالمللی صنعت خودرو با اشاره به اینکه در سال 2011 کشور ما با تولید 1.6 درصد خودرو جهان در رده سیزدهم قرار گرفته است اظهار داشت: ارزش این میزان تولید حدود 2.5 میلیارد دلار است که این رقم نشان از آن دارد که صنعت خودرو در کنار نفت و گاز و پتروشیمی در رده مهمی قرار دارد.
وی با اشاره به اینکه بعضی از دوستان به دلیل اطلاعات ناکافی تصور میکنند صنعت خودرو را میتوانند به راحتی کنار بگذارند، افزود: صنعت خودروسازی کشور جایگاه مهمی در ارزش افزوده و تولید ناخالص ملی دارد که به این ترتیب نباید به آن بیمهری صورت گیرد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان این که تلاش میکنیم مشکلات صنعت خودروسازی کشور را مرتفع کنیم، گفت:در وزارت صنعت این مسئله مورد توجه قرار گرفته است که بر همین اساس درصددیم تا مرجع سیاستگذاری در ایران منحصر به صنعت خودرو کشور ایجاد کنیم. البته جلسات شورای سیاستگذاری خودرو نیز با قطعهسازان و خودروسازان در حال برگزاری است که با برگزاری جلساتی هر ماه در صدد واکاوی مشکلات صنعت خودرو کشور هستیم.
وی با بیان این مطلب که امروز بیاییم چند تعهد را با یکدیگر برای ارتقای صنعت خودروسازی کشور انجام دهیم، گفت: با همکاری تمام بخشها یکسال هم طول نخواهد کشید که شاهد ارتقای سطح کیفی و کمی صنعت خودروی کشور باشیم.
نعمتزاده با تاکیدبر توجه بیش از پیش بر طراحی در صنعت خودرو تصریح کرد: مدیران ارشد خودروساز باید حمایت موثری را برای تقویت طراحی محصولات با کیفیت در صنعت خودرو انجام دهد البته در این مسیر تعامل با کشورهای صاحب نام خارجی نیز نقش موثری را ایفا خواهد نمود.
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در ادامه سخنرانی خود بخش قطعهسازی صنعت خودرو کشور را یکی از بخشهای قابل توجه در تولید خودرو به شمار آورد و اظهار داشت: قطعهسازان بار سنگین تولید خودرو را به دوش می کشند که باید با تقویت توان داخلی و تولید قطعههای با کیفیت به صادرات این محصول نیز توجه ویژه نماییم.
وی درباره لزوم حرکت قطعهسازان به سمت صادرات محصولات تولیدی خود گفت: کشورهای حاضر در این همایش باید بدانند که فرصت خوبی برای تعامل میان خودروسازان داخلی و آنها به وجود آمده است که بر همین اساس میتوان با ارتقای سطح کیفی و کمی خودروهای تولید داخل به توسعه صادرات محصولات خود نیز توجه کنیم.
نعمتزاده خطاب به مدیران خودروساز پیشنهاد کرد، قرارداد جدیدی را بدون صادرات منعقد نکنند و با اولویت دادن صادرات محصولات خود به ردههای بینالمللی در تولید محصولات نزدیک شوند .
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعتقاد بر این که حضور خودروسازان داخلی در بازارهای جهانی باعث میشود تا خود به خود کیفیت خودروهای داخل نیز افزایش پیدا کند اظهار داشت: اگر از من بپرسید باید بگویم خودروسازان باید 30 درصد از حجم تولید خود را به سمت صادرات هدایت کنند تا بتوانند به دستاوردهای مهمی دست پیدا کنند.
وی به قطعه سازان و خودروسازان پیشنهاد کرد تا آمارهای هفتگی و ماهانه خود را برای توسعه صادرات رصد کنند تا با اینگونه اقدامات، مدیریت بازاریابی داخلی نیز تقویت شده و در ادامه آن به دانش روز مجهز شویم.
نعمتزاده ضمن تاکید بر اینکه بدون زحمت نمیتوانیم به اهداف خود دست پیدا کنیم گفت: در زمینه طراحی و توسعه محصولات خود باید به سمت توجه بیش از پیش به کیفیت محصولات کنیم تا بتوانیم به اهداف خود دست پیدا کنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه سخنرانی خود با اشاره به اینکه حدود 70 تا 80 درصد خودروهای تولیدی اروپایی دیزلی هستند گفت: ما در یک مقطعی تولید خودروهای دیزلی را متوقف کردیم که باید بگویم این امر در آن مقطع اشتباه بود و باید فرصت جدیدی را به خودروسازان برای تولید خودروهای دیزلی انجام دهیم.
وی اضافه کرد: در این رابطه با هیچ مشکلی روبرو نبوده و پالایشگاه داخلی آمادگی دارند تا سیستم تولید سوخت موتور دیزلی را تامین کنند حتی پالایشگاه اراک نیز در این زمینه به زودی توزیع سوخت را انجام خواهد داد .
نعمتزاده بر لزوم توجه خودروسازان به موارد ایمنی و کیفیت تولید خودروها نیز تاکید زیادی کرد و گفت: بحث مرکز آزمون خودروها که چند سالی تشدید شده، در طول 2 جلسه ای که برگزار نمودهایم زمینه ایجاد آن را فراهم کردهایم به نحوی که بنده شخصا این موضوع را دنبال می کنیم و همچنین قطعه سازان باید برای تحقق این اهداف و استقرار مرکز آزمون همکاریهای لازم را انجام دهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان این مطلب که اگر بخواهیم 30 تا 40 درصد محصولات خود را صادر کنیم باید در کیفیت و ایمنی خودروها نیز اقدام کارآمدی انجام دهیم ،گفت: جلب رضایت مشتری باید دیگر اولویت خودروسازان باشند چرا که مردم ولینعمت هستند اگر آنها محصولات خودروسازان را نخرند چه کسی میخواهد آنها را خریداری کند.
وی در ادامه اضافه کرد: اگر من مدیرعامل یک شرکت خودروساز بودم در صورت رصد نقض فنی خودروها آنها را حذف و یک خودروی جدید را جایگزین آن به مشتری ارائه میکردم.
نعمتزاده در پایان از خودروسازان خواست تا ملاک word class را در فعالیتهای خود قرار دهند تا به واسط آن بتوانند مشکلات خود را یکی پس از دیگری برطرف کنند.
انتهای پیام/