به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، هوشنگ خنداندل در حاشیه بازدید از خط یک قطار شهری اصفهان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پروژههای بزرگ مانند متروی اصفهان، هر لحظه تحت تاثیر تصمیمگیریها و برنامهریزیهایی که در گذشته برای آن گرفته شده، قرار دارند.
وی افزود: بدون توجه به زمینههای قبلی نمیتوان به زمان تکمیل پروژه و راهاندازی مترو اشاره کرد که متاسفانه پروژه قطار شهری اصفهان همانند پروژه چند شهر دیگر، مدت بیش از حل معقولی تکمیل آن به درازا کشیده شده، در حالی که میتوانستیم در گذشته شاهد بهرهبرداری از آن باشیم.
اهمیت بهرهبرداری از مترو برای رفع معضل ترافیکی و آلودگیهوا
معاون عمرانی وزیر کشور با اشاره به اهمیت تکمیل هرچه سریعتر پروژه متروی اصفهان تصریح کرد: تکمیل این پروژه در شهر اصفهان گره بزرگی را از حمل و نقل و ترافیک شهری باز کرده و همچنین معضل آلودگی هوا که سلامت جامعه را در خطر انداخته، حل میکند.
وی پیرامون دلایل طولانی شدن زمان بهرهبرداری مترو اصفهان بیان کرد: دولت تدبیر و امید در نخستین روزهای کاری خود، توجه به سیستمهای ریلی را در شهرهای بزرگی همچون اصفهان، شیراز، تبریز، مشهد، کرج و تهران را در دستور کار خود قرار داد.
خنداندل افزود: در وزارت کشور برای تکمیل پروژههای عمرانی در کشور برنامهای تهیه و در گروههای کارشناسی و وزارتخانههای مختلف مورد بررسی قرار گرفت که تمام تلاش ما بر این است که در یک دوره کوتاه مدت، پروژههای عمرانی و بهویژه سیستم ریلی را تکمیل کنیم.
خط یک قطار شهری اصفهان تا پایان امسال افتتاح میشود
معاون عمرانی وزیر کشور خاطرنشان کرد: براساس برنامهریزیهایی که در گذشته برای متروی اصفهان صورت گرفته، بخشی از واگنهای باید به وسیله تولیدکننده خارجی وارد شود و به داخل کشور حمل شود.
وی بیان کرد: در حال حاضر بخش قابل توجهی از قسمتهای ساختمانی پروژه متروی اصفهان تقریبا به پایان رسیده و با کمی تلاش آماده بهرهبرداری میشود اما مسئله اصلی واگنها است.
خنداندل اظهار کرد: به سبب اقدامات انجام گرفته در پروژه متروی اصفهان، در چند روز آینده شاهد بارگیری و حمل نخستین محموله واگنهای متروی اصفهان از چین به ایران بوده و پس از ورود واگنها براساس یک زمانبندی مطلوب، تا پایان امسال شاهد راهاندازی خط یک مترو در اصفهان هستیم.
انتهای پیام/ آ