حمیدرضا غوابش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به اظهارات قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در خصوص تغییر تضامین بانکها برای پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی اظهار کرد:تنها مشکل ما استفاده از منابع صندوق توسعه ملی نیست. آئیننامه صندوق بهگونه ای نوشته شده که برای بخشی از صنایع هدفگذاری شده که دارای درآمدهای ارزی است. در این آئیننامه نحوه بازپرداخت، زمان بازپرداخت و تضامین برای آن دسته از صنایع تدوین و به تصویب مجلس هم رسیده است. بنابراین آئیننامه بهگونهای نیست که همه صنایع با توجه به مدل کسب و کار و نیازهای خود از این صندوق استفاده کنند.
وی با بیان اینکه مشکل آئیننامه در این صندوق بسیار جدی است تصریح کرد: اگر بخواهیم سیاست استفاده از صندوق را اندکی توسعه و بهبود بخشیم این آئیننامه باید مورد بازنگری قرار گیرد. چراکه اکثر شرکتهای هواپیمایی درآمدهای ریالی دارند ولی هزینههای آنها ارزی است، بنابراین بازپرداخت ارزی بدهی بسیار کار مشکلی است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی تبدیل تضمین ساختمان به هواپیما مشکل چندانی را حل نمیکند، گفت: در پرداخت تسهیلات باید سرمایهگذاری بسیار زیاد و طولانی ایرلاینها برای خرید هواپیما مورد توجه قرار بگیرد و با توجه حاشیه سود پایین ایرلاینها باید آئیننامه صندوق توسعه ملی اصلاح شود.
به گفته غوابش، با توجه به اینکه آئیننامه به تصویب مجلس رسیده، دولت باید اصلاحاتی را در آن ایجاد کند و بهصورت یک لایحه مجددا تقدیم مجلس شود.
انتهای پیام/