به گزار ش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اجرای پروژه فازهای 17 و 18 پارس جنوبی که با هدف تولید روزانه 50 میلیون متر مکعب گاز، 80 هزار بشکه میعانات گازی و 400 تن گوگرد از سال 86 آغاز شده بود طبق برنامه ریزیهای از پیش انجام گرفته قرار بود تا پاییز 90 به بهرهبرداری برسد.
در پی تأخیرهای متعدد، در سال پایانی دولت دهم این پروژه در مجموعه پروژههای مهر ماندگار قرار گرفت تا شاید مهرماندگار شدن این پروژه ملی، آغازی برای پایان دادن به تأخیرهای متعدد آن باشد.
اما پرونده تأخیرهای پروژه فازهای 17 و 18 پارس جنوبی با پایان دولت دهم نیز بسته نشد. تنها یکی از برگهای این پرونده، تأخیرهای پیدرپی در ساخت و نصب سکوی دریایی فاز 18 پارس جنوبی بود.
نخستین سکوی دریایی این پروژه پس از تمامی تأخیرهای به وجود آمده در پاییز 91 در محل فاز 17 نصب شد. نصب دومین سکوی دریایی آن نیز قرار بود در اسفند 91 در محل پروژه انجام گیرد، اما سال 91 پایان یافت و این امر محقق نشد.
تیرماه سال جاری شرکت ملی نفت ایران از تکمیل ساخت و نصب سکوی دریایی فاز 18 پارس جنوبی تا پایان تابستان سال جاری خبر داد. اما تابستان تمام شد و این سکو به محل پروژه نرسید تا اینکه مهرماه سال جاری امیرسعید نجفی، قائممقام مدیرعامل در امور پروژههای شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران از پیشرفت 98 درصدی ساخت سکوی فاز 18 پارس جنوبی خبر داد.
با تکمیل ساخت این ابرسازه دریایی در یارد خرمشهر، چهاردهم آذرماه بارگیری سکوی فاز 18 بر روی بارج شناور به منظور انتقال به محل پروژه انجام شد اما حرکت بارج انتقال دهنده دومین سکوی پروژه فازهای 17 و 18 به سمت محل پروژه انجام نشد.
روز گذشته وزارت نفت با انتشار گزارشی از آغاز انتقال سکوی فاز 18 پارس جنوبی در اوایل بهمن ماه سال جاری خبر داد. با توجه به اینکه انتقال این ابرسازه دریایی به محل پروژه و نصب کامل آن حدود یک ماه زمان نیاز دارد، نصب سکوی فاز 18 در اسفندماه سال جاری به اتمام می رسد و در صورت تحقق این برنامه، پرونده تأخیر در ساخت و نصب سکوی فاز 18 پارس جنوبی با ثبت 12 ماه تأخیر بسته خواهد شد.
انتهای پیام/