سید محمد راشدی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، افزود: از 26 دیماه پیش فروش بلیت قطار آغاز شد و دو شرکت حمل و نقلی که در این روز فروش بلیت نداشتند به راه آهن نامه ای را اراسال کرده و خواستار فروش بلیت قطارهای خود در سامانه یکپارچه فروش بلیت راه آهن شدند.
وی با باین این که فروش بلیت این دو شرکت از صبح روز 27 دیماه آغاز شد، اظهار کرد: در دولت تدبیر و امید به دنبال تنش نیستیم و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان حاکمیت اقداماتی را با مسئولیت های قانونی خود انجام می دهد.
معاون مسافری راه آهن با بیان این که راه آهن در هر زمینه ای پیمانکاری را برای رسیدن به اهداف برنامه های خود به کار می گیرد، تصریح کرد: در قضیه پیش فروش بلیت قطارهای مسافری سامانه یا به تعبیری نرم افزاری را انتخاب کردیم که کامل ترین بود و این کار در اختیار راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.
راشدی با بیان این که در کنار آرم راه آهن، آرم شرکت حمل و نقل یا مالک در بلیت درج می شود، گفت: سامانه فروش بلیت مربوط به شرکت خاصی نیست و توسط راه آهن برنامه ریزی ، مدیریت و نظارت می شود و درآمدهای فروش بلیت نیز به طور مستقیم به حساب شرکت ها واریز می شود.
وی با تاکید بر این که به دنبال فضاسازی نیستیم، افزود: قبلا مردم برای خرید بلیت به آژانس های مختلف مراجعه می کردند و آژانس ها مثلا می گفتند بلیت بندرعباس نداریم، اما در حال حاضر 1100 مرکز فروش، بلیت همه قطارها را می فروشند.
معاون مسافری راه آهن یادآور شد: در یکسال اخیر به دنبال اجرای این سیاست بوده ایم، اما به تفاهم نرسیدیم. امروز هماهنگی لازم در این مورد صورت گرفته و فروش بلیت از سامانه یکپارچه راه آهن انجام می شود.
راشدی با بیان این که سامانه مذکور به طور کامل توسط راه آهن برنامه ریزی می شود، ادامه داد: سایت پشتیبان در راه آهن نصب شده و همه اقدامات نظارتی نیز صورت می گیرد.
وی خاطرنشان کرد: شرکت های حمل و نقل ریلی مسافری واگن های خود را از شرکت رجاء خریداری کرده اند و همه با این شرکت قرارداد دارند و با توجه به واگذاری رجاء به بخش خصوصی همه قراردادها در شرف انتقال قرار دارد.
معاون مسافری راه آهن در واکنش به اظهارات برخی از مدیران شرکت های حمل و نقل ریلی در خصوص نحوه فروش بلیت قطار، گفت: دوستان به دنبال اهداف دیگری هستند، اما راه آهن به دنبال کسب رضایتمندی مردم است. با این کار ضریب اشغال قطارها افزایش می یابد. در حالی که در یک سال اخیر با آن که مردم به دنبال خرید بلیت بودند، اما قطارهای خالی تردد می کردند.
به گفته راشدی، با این سیاست ضریب اشغال قطارها افزایش یافته و به تبع آن نیز درآمد شرکت ها افزایش خواهد یافت.
انتهای پیام/