به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، احمدی نوری با اشاره به اهداف ساخت آزادراهها در کشور افزود: آزادراهها عموما با هدف ارتقا سطح ایمنی، افزایش و سلامت عبور و مرور، افزایش سرعت در انتقال مسافر و کالا، فراهم نمودن شرایط مناسب برای استفاده از تواناییها و استعداد بالقوه کشور و ظرفیتهای موجود در کلیه بخش های صنعتی و گسترش صنایع نوین از جمله توریسم، اکوتوریسم و... ساخته میشوند.
وی تاکید بر لزوم گسترس زیربناهای حملونقل جادهای تصریح کرد: 90 درصد حمل ونقل کشور در بخش جادهای صورت میپذیرد و بخش باقیمانده به حمل ونقل ریلی، هوایی و دریایی اختصاص پیدا میکند و همین امر اهمیت روزافزون ساخت راههای زمینی را بیش از گذشته نمایان میسازد.
وی افزود: آزادراهها به لحاظ ارزشی حدود 11 درصد از ارزش ریالی شبکه حملونقل کل کشور را به خود اختصاص میدهد و این امر در حالی است که سهم آزادراهها از طول کل شبکه حملونقل جادهای کمتر از 1 درصد است.
معاونت ساخت وتوسعه آزادراهها طول کل آزادراههای در دست بهرهبرداری شده کشور را 2115 کیلومتر اعلام کرد و گفت: در حال حاضر 772 کیلومتر آزادراه در کشور در حال ساخت است و با 3328 کیلومتر آزادراه در دست مطالعه و 811 کیلومتر آزادراه دارای سرمایهگذار و آماده اجرا و همچنین 2281 کیلومتر آزادراه مطالعاتی توسعه شبکه؛ سهم آزادراهها در گسترش شبکه حملونقل جادهای کشور 9306 کیلومتر خواهد بود.
به گفته احمدینوری، هم اکنون قطعه پایانی آزادراه کنارگذر غربی اصفهان و آزادراه حرم تا حرم، حدفاصل چرمشهر تا گرمسار از جمله آزادراههایی هستند که در مراحل پایانی کار هستند و در صورت تامین منابع لازم به زودی مورد افتتاح و مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت.
وی تاکید بر اینکه جذب بخش خصوصی و استقبال از سرمایهگذاری آنها در ساخت آزادراهها امری ضروری است، بیان کرد: توسعه اقتصادی کشورها نیازمند زیرساختهای قوی حمل و نقلی است و در این زمینه باید تکمیل محورهای جادهای تسریع و حلقههای مفقوده کریدورهای بینالمللی ساخته شود. در این راه به دنبال سپردن این وظیفه خطیر به بخش خصوصی هستیم تا با توان و عزم آنان راههای کشور را بیش ار پیش هموار سازیم.
انتهای پیام/