به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، آنه محمد کوسه غزاوی با اشاره به اهداف تشکیل کمیته گفت: تدوین استراتژی های لازم جهت توسعه ترانزیت برای کوتاه مدت – میان مدت و بلند مدت و نگاه به موضوع ترانزیت و ابزارهای تعیین کننده در عرصه ترانزیت از جمله کوتاهترین مسیر – ارزان ترین قیمت و ایمنی بیشتر و موقعیت ژئو اکونومیکی جمهوری اسلامی ایران موضوعات قابل بحث در کمیته خواهد بود.
به گفته وی، بخش اعظم اهمیت ترانزیت و توجه به آن به سهم قابل توجه حوزه ترانزیت در درآمد کشورها باز می گردد.
وی افزود: بر اساس آمارها، درآمد حاصله از ترانزیت بین کشورهای آسیایی و اروپایی بالغ بر 500 میلیارد ریال در سالهای گذشته بوده و همواره در حال افزایش است.
مدیر کمیته ترانزیت با بیان اینکه از لحاظ درآمدی در بخش ترانزیت از برنامه عقب هستیم خاطرنشان کرد: بی شک نگاه ما به ترانزیت باید بر بنیان های اقتصادی و بر پایه منافع جمعی کشورها و تعامل استوار باشد و تعامل تا یک نگاه برد – برد در این حوزه ایجاد شود.
غراوی بازاریابی و یا شناخت بنیان های اقتصادی کشورهای منطقه و جهان، شناخت کریدورهای داخلی و موجود و کریدورهای رقیب، موضوع تعرفه و قابل انعطاف پذیر بودن آن با توجه به تعرفه های کریدورهای رقیب و رصد شدن نرخ ها، بررسی شرایط محیطی بازار، بکارگیری قطارهای برنامه ای و منظم در مسیر ترانزیت و تعامل و رایزنی با کشورهای منطقه در ارتباط با ترانزیت را راهکارهای گسترش ترانزیت برشمرد و بر پیگیری مستمر موارد ترانزیت تاکید داشت.
وی همچنین موقعیت جغرافیایی – اقتصادی ایران را مدنظر قرار داد و گفت: قرار گرفتن ایران در میان 3 قاره آسیا اروپا و آفریقا مرکز بازار 350 میلیون نفری منطقه، همچنین قرار داشتن در مرکز 70 درصدی نفت و گاز جهان در گسترش توسعه ترانزیت نقش بسیار سازنده و ارزنده دارد.
مدیر کمیته ترانزیت موضوعات بررسی شده در اولین جلسه کمیته ترانزیت در راه آهن مدنظر قرار داد و گفت: در این جلسه گلوگاه ها و مشکلات حوزه ترانزیت و راهکارهای رفع این موارد و همچنین فعال شدن حوزه ترانزیت مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
به گفته غراوی این جلسات هر 2 هفته یکبار برگزار می شود و مقرر شده تا در جلسات بعدی در مورد استراتژی های مربوط به ترانزیت و توسعه آن بحث شده و نسبت به تدوین برنامههای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت اقدام گردد.
انتهای پیام/