به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، عماد مردانی در جلسه گفت و گوب بخش خصوصی و دولتی با اشاره به میزان اشتغال این صنعت اظهار کرد:امروز میزان اشتغال در بخش ریلی توسط شرکت های اراکی در استان مرکزی و خارج از کشور نزدیک به 12هزار نفر است که 4هزار نفر آن مربوط به استان مرکزی و شهر اراک است.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن ریلی استان مرکزی افزود: در استان مرکزی 2کارخانه تولید واگن فعالیت می کنند که یکی از این کارخانه ها بزرگترین کارخانه ساخت واگن در خاورمیانه است و دیگری کارخانه ای است که در سطح پایین تری فعالیت می کند.
وی تصریح کرد: صنعت ریلی در استان مرکزی، نه یک صنعت ملی بلکه یک صنعت فراملی است و صنعتگران ریلی استان توانسته اند به خارج از مرز های کشور نفوذ کنند.
مردانی با اشاره به گسترش صنعت ریلی مرکزی در خارج از مرزهای ایران گفت: صنعتگران ریلی مرکزی تعمیر و بازسازی ناوگان ریلی کل کشور عراق را در مناقصه برنده شدند و اکنون واگن های ساخت استان مرکزی در کشورهای کوبا، سوریه و عراق و کشورهای دیگر ناوگان ریلی آنان را کامل کرده است.
وی افزود: در بازار ریلی کشور حدود22هزار واگن باری وجود دارد که تا پایان 93 باید به 30هزار دستگاه برسد تا پاسخگوی نیاز کشور باشد و 1800واگن مسافربری نیز در صنعت ریلی کشور مشغول فعالیت هستند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن ریلی استان مرکزی تصریح کرد: سالانه 6هزار دستگاه واگن نیازمند خدمات هستند که ارزش قراردادی این خدمات 700میلیارد ریال است.
وی با اشاره به سهم استان از تعمیرات واگن ها گفت: 2هزار دستگاه سهم استان مرکزی، 2هزار دستگاه نیز سهم کل کشور و 2 هزار دستگاه نیز در انتظار ارائه خدمات هستند، یعنی چیزی حود 200میلیارد ریال کار روی زمین می ماند.
مردانی افزود: ما تلاش داریم سهم روی زمین مانده را به سهم استان اضاف کنیم که البته با مشکاتی روبهرو هستیم، گروهی از مشکلات مانند مالیات، بیمه و نقدینگی عمومی است و صنایع دیگر نیز آن درگیر هستند.
وی تصریح کرد: از مشکلات خصوصی صنعت ریلی پرداخت هر سه ماه یکبار مالیات بر ارزش افزوده است در صورتی که صورت وضعیتها ممکن است یک سال زمان برد تا پرداخت شوند، مشکل دیگر بررسی پرونده های صنایع ریلی در ادارات مالیات توسط افرادی غیر کارشناس و نا آشنا با مسائل ریلی و مشکل سوم نبود جایگاه برای صنعت ریلی نزد بانک ها است.
انتهای پیام/ ق