به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان و به نقل از دانشگاه صنعتی اصفهان، این طرح برمبنای تحقیقات انجام شده در قالب رساله دکتری شهرام علیرضائی با راهنمائی سید محمود منیرواقفی و مشاوره احمد ساعتچی از اعضای هیأت علمی دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان و با همکاری دانشگاه صنعتی استانبول و در مدت 3 سال انجام گرفته است.
دانشآموخته دکتری مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان با اشاره به ضرورت حل مشکلات مربوط به 2 پدیده مخرب سایش و اصطکاک در قطعات مورد استفاده صنایع هوا- فضا، نیروگاهی و نظامی اظهار کرد: این پروژه با عنوان "سنتز و مشخصه یابی پوششهای هیبریدی نانوکامپوزیت Ni-P-Ag-Al2O3" و به منظور حل مشلات ناشی از این دو پدیده برای نخستین بار در دنیا تعریف و انجام شده است.
شهرام علیرضائی افزود: در این طرح برای نخستین بار با بهرهگیری از فرایند آبکاری الکترولس و با تزریق همزمان نانوذرات آلومینا و نقره به عنوان 2 رکن اصلی افزاینده مقاومت سایشی و خاصیت خود روانکاری در دماهای پائین و بالا، پوشش هیبریدی پیشرفته ای به دست آمده است.
وی با بیان این که این نسل جدید از پوشش های محافظ در یک دهه اخیر توانسته توجه اکثر محققان و مهندسان مواد و مکانیک را در جهان به خود معطوف سازد، تصریح کرد: در حال حاضر اکثر تحقیقات مربوط به این نوع از پوششهای هیبریدی به صورت متمرکز در سازمان فضائی آمریکا- ناسا انجام میشود.
دانشآموخته دانشگاه صنعتی اصفهان با اشاره به نتایج کاربردی و عملیاتی حاصل از این پروژه خاطرنشان کرد: کاهش و یا حذف هزینههای سنگین ناشی از تعویض، تعمیر و نگهداری قطعات متحرک فضاپیماها، شافتهای با سرعت بالا در صنایع نیروگاهی و تجهیزات پیشرفته نظامی و نیز افزایش قابل توجه طول عمر قطعات از طریق ایجاد خواص خود روانکاری و مقاومت سایشی تحت شرایط خلأ و یا دمای بالا از دستاوردهای نهائی این طرح پژوهشی است.
وی تصریح کرد: پذیرش و چاپ 5 مقاله ISI، یک مقاله کنفرانس خارجی، یک مقاله کنفرانس داخلی و یک مقاله علمی-پژوهشی و نیز انجام مقدمات لازم به منظور تولید نیمه صنعتی این پوشش توسط یکی از صنایع مهم کشور از دیگر دستاوردهای ارزشمند این طرح است.
انتهای پیام/ ق