غلامرضا سقندلی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در همدان، با بیان اینکه اداره کل راه و شهرسازی بزرگ ترین پروژه های عمرانی استان را دارد، اظهار کرد: سال گذشته از 170 میلیارد تومان اعتبارات عمرانی استان 13 درصد برای پروژه های راه و شهرسازی در نظر گرفته شد.
وی افزود: از این میزان تنها 37 درصد معادل 10 میلیارد تومان تخصیص پیدا کرد که با این مبلغ نمی توان یک چهارم هزینه های نگهداری ناوگان راهداری را تامین کنیم.
سقندلی تصریح کرد: با هماهنگی های انجام شده با سازمان راهداری در اواخر سال گذشته توانستیم چهار میلیارد و 400 میلیون تومان اعتبار ملی برای تجهیز و به روز رسانی ناوگان راهداری جذب کنیم.
وی تاکید کرد: با توجه به پایین بودن اعتبارات استانی باید تمامی تلاش خود برای جذب اعتبارات ملی داشته باشیم تا بتوان کمبود اعتبارات استانی را به نحوی جبران کرد که نیازمند همکاری نمایندگان در این زمینه هستیم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان با بیان اینکه اعتبارات سال 93 هنوز ابلاغ نشده است، اظهار کرد: با توجه به کاهش اعتبارات عمرانی کشور اعتبارات استان همدان نیز با کاهش رو به رو می شود ولی امیدواریم توجه ویژه به پروژه های راه و ساختمان در تصویب اعتبارات شود.
وی با بیان اینکه براساس وعده دولت اعتبارات تخصیص بیشتری در سال 93 دارد، عنوان کرد: در هر شهرستان به طور میانگین 25 پروژه در دست اجرا داریم که از این رو توانایی هر میزان هزینه در پروژه های راه و ساختمان را داشته و در جذب اعتبارات مشکلی نداریم.
سقندلی بیان کرد: در حال حاضر با مشکل منابع اعتباری رو به رو هستیم که امیدواریم در سال 93 و با گشایش های سیاسی در سطح بین المللی محدودیت منابع نیز برطرف شود.
وی با بیان اینکه پروژه های عمرانی باید دارای توجیه فنی و اقتصادی باشند، عنوان کرد: توجیه اقتصادی پروژه ها سبب میشود تا اعتبارات هزینه شده در آن توسط دولت به گونه دیگر به خزانه بازگردد.
سقندلی افزود: اما برخی پروژه ها همچون آزادراه و راه روستایی تنها به عنوان پروژه زیرساختی تعریف می شود و نمی توان انتظار درآمدزایی از آنها داشت.
انتهای پیام/ ب