به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید غلامرضا شیرازیان در نشست خبری با اشاره به ماده 166 قانون برنامه پنجم توسعه در خصوص ایجاد شهر فرودگاهی امام، گفت: بر این اساس مقرر شد شهر فرودگاهی امام خمینی در اراضی به وسعت 14 هزار هکتار تاسیس شود.
وی تصریح کرد: در این راستا ایجاد منطقه آزاد و و یژه اقتصادی و همچنین شهر فرودگاهی جهت ارائه خدمات بانکی و بیمه و خدمات فرودگاهی در محدوده ای به وسعت 1500 هکتار اجرا می شود.
وی با تاکید بر این که قرن 21 فرودگاه ها محور توسعه مناطق هستند، افزود: در قانون تکلیف شده تا مقام اول بار و جابجایی مسافر را در منطقه به دست آوریم. برای این کار باید ببینم وضع ما کجاست. در رتبه بندی فرودگاه های برتر دنیا دبی دهم و استانبول بیستم دنیاست.
مجری طرح توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) ادامه داد: بر اساس آمار بین المللی در سال 2016 میلادی دبی چهارم دنیا می شود. برای آنکه بتوانیم به مقام اول منطقه در جابجایی بار هوایی دست یابیم باید سالانه 200 میلیون تن بار جابجا شود، در حال حاضر حدود 150 تا 200 هزار تن در سال بار از طریق حمل و نقل هوایی جابجا می شود و راه درازی برای دستیابی به مقام اول منطقه داریم.
مجری طرح توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی در ادامه با اشاره به این که میزان جابجایی مسافر دبی در سال 2013 میلادی 66.4 و ترکیه حدود 50 میلیون نفر بود، گفت: این رقم در ایران حدود 6 میلیون نفر بوده است.
شیرازیان با اشاره به نمونه های موفق شهرهای فرودگاهی دنیا اظهار کرد: سانگ دو کره جنوبی، پودونگ چین، دالاس فورت والاس آمریکا و... از جمله شهرهای فرودگاهی مهم جهان هستند.
وی با بیان این که فرودگاه امام به نام چهار راه تاریخ نامگذاری شد، افزود: اگر بتوانیم این پدیده را به خوبی به مسافران معرفی کنیم به خوبی می توانند از این فضا استفاده کنند و مبنع درآمدی و خدمات رسانی خوبی برای کشور باشد.
وی با یادآوری این که سال 1342 اقدامات اولیه برای ساخت فرودگاه امام شروع شد، اظهار کرد: حدود 50 سال از ایده پروازی اولیه گذشته است و نشان از خوش فکری ایرانیان دارد اما به دلایلی از کار عقب ماندیم.
شیرازیان خاطرنشان کرد: طرح جامع هوانوردی فرودگاه در سال 70 تصویب شده و بر اساس آن چهار فاز توسعه برای این فرودگاه تعریف شد. در فاز یک ترمینال با ظرفیت 6 میلیون مسافر در حال کار است. در فاز دوم ترمینال دوم ظرفیت 20 میلیون مسافر را دارد. در حال حاضر باند دوم فرودگاه در حال ساخت است و لایه دوم آسفالت ریخته شده و یکی از باندهای منحصربفرد است که هواپیمای ایرباس 380 دو طبقه در این فرودگاه می تواند نشست و برخاست کند.
مجری طرح توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی با اشاره به این که در فاز سوم فرودگاه ظرفیت مسافری به 50 میلیون افزایش می یابد، اظهار کرد:
چهارمین ترمینال فرودگاه امام با ظرفیت 40 میلیون است که ظرفیت فرودگاه را به 90 میلیون تن افزایش می دهد.
شیرازیان خاطرنشان کرد: قانون مصوب کرده منطقه آزاد تجاری را زیر باند دوم و چهار فرودگاه بسازیم. منطقه آزاد ویژگی های خاصی برای شروع فعالیت های اقتصادی و خدماتی دارد و می تواند قطب جاذبه برای سرمایه گذاری باشد.
وی با اشاره به این که 2500 هکتار از زمین های فرودگاه امام به منطقه ویژه اقتصادی اختصاص یافته است، افزود: بقیه زمین های فرودگاه یعنی حدود 6000 هکتار مربوط به خدمات فرودگاهی و 300 هزار هکتار مربوط به توسعه هوانوردی است.
مجری طرح توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی با بیان این که هفت خوشه پروین را در زمین شهر فرودگاهی اجرای می کنیم، اظهار کرد: هر کسی از بالا به این شهر نگاه کند خوشه پروین را می بیند.
شیرازیان با اشاره به این که از سال 1362 به دنبال اجرای این طرح هستیم، افزود: در قالب مساعدت مقدمات اجرای طرح های مهم را فراهم می کنیم. آرزو بر جوانان عیب نیست و آرزو دارم این شهر فرودگاهی ساخته شود.
وی با بیان این که هفت تیم اصلی را در این شهر فرودگاهی داریم، بیان کرد: بهترین پهنه ها انتخاب شده است.
مجری طرح توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی با اشاره به اینکه پدیده ای به نام بندر خشک تعریف شده است، افزود: برای این منظور با توجه به این که فرودگاه امام نزدیک بار بین المللی است و دو بزرگراه قم و ساوه و راه آهن شمال و جنوب می تواند به فرودگاه امام متصل شود در آینده به عنوان یک بندر خشک می تواند نقش خوبی را ایفا کند.
شیرازیان یادآور شد: تجاری و خدمات یکی از مرسوم ترین فعالیت ها در مناطق اقتصادی نظیر شهر فرودگاهی است. یکی دیگر از مباحث این بخش نمایشگاه هاست که در این زمینه نیز پیش بینی لازم صورت گرفته است.
وی با تاکید بر این که باید به صنعت گردشگری توجه کرد، گفت: با توجه به سطح علمی و هزینه های کم حوزه سلامت ایران که بین 10 تا 20 درصد هزینه های دنیاست، گردشگری سلامت می تواند درآمدهای مناسبی را نصیب اقتصاد کشور کند در این زمینه در نظر داریم دهکده سلامت در منطقه آزاد راه اندازی شود.
وی خاطرنشان کرد: ترمینال زیارتی مشارکت بخش خصوصی و سازمان حج و زیارت ترمینال زیارتی و سیاحتی 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دلایل مالی تا یکی دو سال آینده افتتاح می شود. در این راستا چند سرمایه گذار اعلام آمادگی کرده اند که در شرف تنظیم قرارداد با سرمایه گذاران هستیم.
انتهای پیام/