به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، هادی عطارزاده طوسی در نشست مطبوعاتی که در خصوص افزایش بهای بلیت اتوبوسهای مشهد برگزار شد اظهار کرد: در حال حاضر شهر مشهد به 1000 دستگاه اتوبوس نیاز دارد که باید برای خرید این کمبود 550 میلیارد تومان هزینه کنیم.
وی به تعداد اتوبوسهای فرسوده ناوگان نیز اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 740 دستگاه از اتوبوسهای ناوگان فرسوده است که باید جایگزین شود و برای خرید این تعداد نیز 400 میلیارد تومان دیگر نیاز است.
سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد افزود: به طور کلی برای تامین کمبود ناوگان اتوبوسرانی مشهد در سال جاری باید 950 میلیارد تومان هزینه شود.
عطارزاده طوسی تصریح کرد: با توجه به موارد ذکر شده اگر قیمت بلیت افزایش پیدا نکند و شهروندان نیز کمکی نداشته باشند طی یک و یا دو سال آینده دیگر نمیتوانیم خدمترسانی کنیم.
وی گفت: بهای تمام شده هر بلیت در حال حاضر 850 تومان است که اگر با قیمت 200 تومان گذشته خدمترسانی میکردیم ما به تفاوت آن 240 میلیارد تومان در سال بود که باید به این میزان یارانه پرداخت میشد.
به گفته عطارزاده طوسی با افزایش بلیت اتوبوس باز هم در حال حاضر 200 میلیارد تومان در سال کمبود داریم.
سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد از ارسال لایحهای در خصوص قیمت بلیت اتوبوس در صورت پرداخت نقدی از سوی شهروندان خبر داد و در این خصوص گفت: در حال حاضر لایحهای به شورای اسلامی شهر مشهد در حال ارسال است که در صورت تصویب اگر شهروندی از من کارت برای پرداخت بلیت اتوبوس استفاه نکند و بخواهد پول نقد بپردازد، باید بهای تمام شده را پرداخت کند.
انتهای پیام/ آ