ناصر نفری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مبارکه درباره وضعیت متروی مبارکه و زمینهای این پروژه اظهار کرد: طول مسیر این جاده 55 کیلومتر بوده که 16 کیلومتر آن مربوط به شهر مبارکه میشود؛ ما در راستای آزادسازی این مسیر فعالیتهایی را انجام دادیم و تاکنون توانستیم 6 کیلومتر آن را آزاد کنیم و 10 کیلومتر دیگر هم بر اساس قولی که دادیم باید تا پایان شهریور تمام شود و اگر مشکلی پیش نیاید، تا همین زمان به پایان میرسد.
وی بیان کرد: اگر در اتمام آزادسازی مشکلی پیش نیاید، در توافقی که با شورای بهرهوری مستقل از شهرداری داشتیم، این پروژه تا پایان سال و یا حداکثر 3 ماهه نخست سال آینده همه طول مسیر 52 کیلومتره آزاد میشود همچنین مقرر شده که پس از پایان آزادسازی 16 کیلومتر مربوط به شهر مبارکه، مجتمع فولاد مبارکه هم بلافاصله عملیات زیرسازی و ریلگذاری را آغاز کند.
شهردار مبارکه با اشاره به زمان اجرای فاز دوم این پروژه تصریح کرد: فاز دوم این پروژه که مربوط به استقرار ایستگاهها، ساخت ابنیه فنی پروژه در کل مسیر میشود و درحال حاضر مشاور پروژه در حال کار کردن بوده تا در صورتی که قرار شد شهرداری مبارکه و یا زیباشهر ساخت این ایستگاهها را آغاز کنند بتوانند این کار را انجام دهند.
وی با اشاره به حضور وزیر راه و شهرسازی در شهرستان مبارکه برای کلنگزنی چند پروژه ملی و استانی، گفت: پس از حضور وزیر راه و شهرسازی در این شهرستان، مقرر شد مواد ماده 16 که به منظور تازه تأسیس بودن شهر مجلسی که در طول مسیر مترو قرار دارد و برای تکمیل مترو آن نیاز بوده تا هماهنگیهایی با شرکت شهرهای جدید صورت گیرد، ما در این باره با وزیر توافق کردیم همچنین به این سبب که وزیرراه و شهرسازی متولی راهآهن کشور هم بوده، درباره این پروژه با ایشان بحث و گفتوگو داشتیم.
نفری با بیان اینکه عملیات آزادسازی اراضی بین مسیر مترو به شرط نبود مشکل تا پایان سال صورت میگیرد، خاطرنشان کرد: حدود 70 درصد زمینهای طول مسیر کشاورزی بوده، البته تا به حال مشکل زیادی در آزادسازی این مناطق نبوده و حتی به طور تقریبی هیچ یک از زمینها به ماده 8 قانون نکشیده و نیاز به اجازه دادگاه نبود و بیشتر کارها با توافق بین طرفین صورت گرفته اما در ادامه مسیر کارخانههای محلی و زمینهای کشاورزی دیگری نیز وجود دارد که امیدواریم بدون مشکل این مناطق هم آزاد شود.
وی پیرامون منبع تأمین اعتبار این پروژه افزود: تاکنون اعتبارات مرحله آزادسازی از منابع محلی یعنی شهرداری مبارکه و فولاد مبارکه تأمین شده اما در آخرین جلسهای که با مدیرعامل فولاد مبارکه داشتیم، قرار بر این شد که اجرا پروژه مترو را فولاد با اعتبارات خود انجام دهد.
انتهای پیام/ج