به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین هاشمی در نشستی خبری در تشریح جزئیات اقدامات غیرقیمتی مدیریت مصرف بنزین در کشور اظهار داشت: فاز پایلوت ابطال کارت سوخت خودروها و موتورهای فرسوده از دی ماه سال گذشته آغاز شد.
وی افزود: دی ماه 92 برای ابطال حدود 400 تا 500 هزار کارت سوخت موتورسیکلت هایی با سن کارکرد 15 تا 25 سال مهلت تعیین شد و به مرور زمان ابطال شدند و اقدام برای تعیین تکلیف 5 میلیون و 314 هزار موتورسیکلت فرسوده و یا فاقد پلاک ملی که هنوز با پلاک قدیمی تردد می کنند، آغاز شد.
هاشمی تصریح کرد: در فاز دوم اجرای این طرح، ابطال کارت سوخت موتورسیکلت هایی با سن 10 تا 15 سال، تغییر کلاس کارت سوخت خودروهای آموزشگاههای رانندگی و ابطال کارت سوخت خودروهایی با عمر بیش از 30 سال اجرایی شد و در فاز سوم که نیز که تاکنون ادامه دارد، کارت سوخت موتورسیکلت هایی با عمر بیش از 10 سال و همچنین موتورسیکلت هایی با پلاک قدیمی (فاقد پلاک ملی) کمتر از 10 سال و کارت سوخت خودروهایی با سن بیش از 25 سال ابطال شده است.
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در خصوص تعیین وضعیت کارت سوخت موتورسیکلت هایی که فاقد پلاک ملی هستند، اذعان داشت: اگر موتورسیکلتی عمری زیر 10 سال دارد و به دلیل نداشتن پلاک ملی، کارت سوخت اش باطل شده، می تواند با مراجعه به مراکز شماره گذاری اقدام به دریافت پلاک ملی کند و دارنده موتورسیکلت در صورتی که زمانی بیش از 2 ماه تا رسیدن به عمر 10 ساله موتورسیکلت وجود دارد، با مراجعه به پلیس مثبت 10 درخواست صدور کارت سوخت مجدد کند.
وی افزود: موتورسیکلتی که یک نوبت کارت سوختش ابطال شده، تمامی ذخایر ذخیره شده سهمیه بنزین در کارت سوخت اش سوزانده شده و قابل برگشت بر روی کارت سوخت جدید نیست.
به گفته این مقام مسئول، صدور کارت المثنی سوخت برای موتورسیکلت، حدود 2 ماه زمان می برد.
هاشمی از تغییر کلاس 100 هزار کارت سوخت خودروهای آژانس در تیرماه خبر داد و گفت: تاکنون 136 هزار کارت سوخت خودروهای آژانس تغییر کلاس پیدا کرده و در ادامه ینز با پایش خودروهایی که از سهمیه سوخت فعالیت در آژانس استفاده می کنند، اگر خودرویی فعال شناسایی نشود نسبت به تغییر کلاس کارت سوختش اقدام خواهد شد.
وی ادامه داد: تاکنون برنامه ای برای کارت سوخت خودروهای حمل و نقل عمومی نداشته ایم اما به محض اینکه میزان اطمینان ما زا فرایند اسقاط خودرو و بدون مشکل بودن فراهم شدن تسهیلات به حد مطلوب برسد، به سراغ ابطال کارت سوخت خودروهیا فرسوده فعال در حمل و نقل عمومی خواهیم رفت.
هاشمی در پاسخ به اینکه تاکنون چه تعداد کارت سوخت موتورسیکلت ابطال شده است، گفت: در مجموع در 6 ماه گذشته 2 میلیون کارت سوخت موتورسیکلت باطل شده و 170 هزار نفر از این 2 میلیون دارنده موتورسیکلت که کارت سوختشان به دلیل نداشتن پلاک ملی ابطال شده بود با اقدام به تعویض پلاک، کارت سوخت المثنی دریافت کردند.
وی افزود: کم بودن صدور کارت به دلیل نبودن کارت سوخت نیست بلکه به دلیل عدم مراجعه دارندگان موتورسیکلت است.
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در خصوص میزان صرفه جویی حاصل شده از اجرای این طرح ملی گفت: با اجرای طرح ساماندهی مصرف بنزین، کارت سوخت 5 میلیون و 314 هزار و 486 موتورسیکلت فاقد پلاک ملی یا فرسوده و کارت سوخت 433 هزار و 672 خودروی فرسوده ابطال می شود، کارت سوخت 26 هزار خودروی شاغل در آموزشگاههای رانندگی به حالت نرمال تغییر کرد، کارت سوخت 236 هزار خودروی آژانس فاقد فعالیت تغییر کلاس داد، تغییر کلاس کارت سوخت 3296 خودروی کلاس سواری عمومی اجرایی می شود و کارت سوخت 15 هزار و 498 خودروی اسقاطی ابطال شد که در مجموع با اجرای کامل این طرح، 7 میلیون و 390 هزار و 940 میلیون لیتر مصرف بنزین در روز صرفه جویی می شود که این میزان صرفه جویی مصرف بنزین، 8 هزار و 93 میلیارد ریال صرفه جویی برای کشور به همراه دارد.
انتهای پیام/