به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، به نقل از روابط عمومی ادارهکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی، محسن رجبی با بیان اینکه عملیات دو باندهسازی راههای خراسان جنوبی از سال 84 آغاز شده، اظهار کرد: 980 کیلومتر پروژه دوباندهسازی در خراسان جنوبی وجود دارد که در قالب پروژههای بیرجند- نهبندان، بیرجند- قاین، بجستان - دیهوک، طبس - یزد و دیهوک - راور تعریف شده است.
وی افزود: برای تکمیل پروژه 246 کیلومتری بیرجند - نهبندان به 192 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
معاون ساخت و توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: تاکنون 35 کیلومتر از جاده بیرجند-نهبندان با اعتباراتی که تخصیص یافته به بهرهبرداری رسیده و 42 کیلومتر دیگر در حال اجرا است.
رجبی در رابطه با پروژه 336 کیلومتری دوباندهسازی محور قاین - خضری - بجستان - دیهوک، تصریح کرد: تاکنون 130کیلومتر از این مسیر اجرایی شده ضمن اینکه 194کیلومتر آن نیز در دست اجرا است و 12 کیلومتر دیگر در حال انجام قرارداد است.
وی افزود: برای تکمیل این پروژه حدود 239 میلیارد تومان اعتبار موردنیاز است.
معاون ساخت و توسعه راههای ادارهکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به پروژه دوباندهسازی محور دیهوک - راور، تصریح کرد: این محور 202 کیلومتر است که تاکنون 47 کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و 155کیلومتر آن در دست اجرا است که تکمیل آن 180میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
رجبی اظهار کرد: پروژه دوباندهسازی محور طبس - یزد نیز به طول 196کیلومتر به تازگی ابلاغ شده و تکمیل آن 292 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی تصریح کرد: با وجود اینکه جادهها جزو نخستین زیرساختهای حمل و نقل هر منطقه محسوب میشود و مزایای بسیاری دارند، چنانچه همزمان با افزایش تعداد خودروها و ترددها استانداردسازی نشوند، نباید انتظار داشت که آمار خسارات و قربانیان جادهای کاهش یابد.
انتهای پیام/ ب