به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ستاد مدیریت حملونقل و سوخت، امیر جعفرپور اظهار کرد: سیاست های کلی حمل و نقل که در سال 79 ابلاغ شد به سیاست های کلی اصلاح الگوی مصرف ، سیاست های کلی اشتغال و اقتصاد مقاومتی اشاره دارد که جزء مبانی اصلی است و باید در برنامه ششم به آنها دستیابی پیدا کرد.
وی با اشاره به آیین نامههایی که در چند سال اخیر مصوب شده است افزود: در سالهای اخیر چند آیین نامه در حوزه حمل و نقل به تصویب رسیده است که از جمله میتوان به آیین نامه مدیریت حمل و نقل روستایی اشاره کرد که در 4 ماه اخیر مصوب شده است.
وی گفت در حال حاضر 64 درصد از کل سفرهای سواره کشور از طریق حمل و نقل عمومی انجام میشود که هدف برنامه توسعه حمل و نقل عمومی 75 درصد بوده است که در مدت باقیمانده برنامه پنجم در صورت حمایت های لازم احتمال رسیدن به هدف برنامه وجود دارد.
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت یادآور شد: تهران و سایر مراکز استان ها بر اساس قانون باید تا پایان سال 94 به سهم 80 درصدی حمل و نقل عمومی از سفر های درون شهری دست یابد که از این میزان باید 20 درصد به تاکسی،30 درصد به اتوبوس و 30 درصد هم به حمل و نقل ریلی اختصاص یابد.
جعفرپور تصریح کرد : به طور متوسط در سطح کشور هزینه هر سفر معادل 2 لیتر بنزین یعنی یارانه هر سفر حدود 2 هزار تومان است در حالی که متوسط یارانه هر سفر با وسیله نقلیه عمومی حدود 500 تومان است.
وی با مقایسه سفرهای هوایی، ریلی و زمینی تصریح کرد: بر اساس آمار تا پایان سال 92 حدود 18هزار و 104 نفر در سفر های درون و برون شهری و تا پایان تیر ماه 93 در کل زیر بخش های حمل و نقل4444 نفر کشته شده اند که 99 درصد از کشتههای حمل و نقل کشور در راه های درون و برون شهری و روستایی رخ داده است.
وی همچنین خاطر نشان کرد: خسارت سالانه مشکلات موجود حمل و نقل اعم از مصرف بیرویه سوخت و بالا بودن شدت انرژی ، تصادفات، تاخیر ها و آلودگی ها حدود 200 هزار میلیارد تومان است
وی گفت: تبدیل هر سفر شخصی به عمومی معادل 1500 تومان برای دولت صرفهجویی در بر دارد که البته هزینه ساخت و نگهداری شبکه حمل و نقل در محاسبات لحاظ نشده است.
انتهای پیام/