به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، دستور کار جلسه صبح امروز شورای اسلامی شهر قم، مسئله مترو این شهر بود و شهردار قم با حضور در این جلسه آخرین وضعیت مترو و تصمیمات اتخاذ شده برای تسریع در احداث این پروژه را به اطلاع اعضای شورای اسلامی شهر قم رساند.
دلبری در این جلسه با اشاره به پروژه مترو قم اظهار کرد: براساس قانون پرداخت نیمی از هزینه احداث مترو بر عهده دولت است و نیمی دیگر بر عهده شهرداری ها هست، ما در شهر قم دو خط مترو داریم که یک خط آن به صورت مونوریل اجرا می شود، در زمان تصویب بودجه سال 93 نمایندگان مجلس تنها یک خط مترو قم را پذیرفتند و بودجه این پروژه را از 150 میلیارد تومان به 55 میلیارد تومان تقلیل پیدا کرد.
شهردار قم پیمانکار پروژه احداث مترو قم را قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) دانست و افزود: ما در سال گذشته با قرارگاه به توافق رسیدیم که در ازای پرداخت مبلغی از سوی شهرداری قم، پیمانکار به احداث این پروژه سرعت دهد، اما با تغییر فرماندهی قرارگاه، کار تقریبا متوقف شد و پس از آغاز سال 93، دوباره قرارگاه احداث پروژه مترو را شروع کرد، اما هم اکنون نیروهای پیمانکار تنها یک شیفت کار می کنند، دستگاه تی بی ام توان حفاری روزانه 15 متر را دارد، اما هم اکنون روزی 3 متر حفاری می کند.
وی تصریح کرد: در ماه های اخیر توافق دوباره با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) صورت گرفته است تا این قرارگاه در ازای دریافت 50 میلیارد تومان از شهرداری قم، روند احداث مترو قم را سرعت ببخشد و با فعالیت سه شیفته نیروها، سرعت احداث تونل مترو را به روزانه 15 متر برساند تا بتواند که تا پایان سال 3 کیلومتر تونل جدید حفاری کند، شهرداری قم هم قرار است که مبلغ 50 میلیارد تومان را به صورت تسهیلات از بانک شهر اخذ کند و این مبلغ را به پیمانکار پرداخت کند.
عابدینی عضو شورای اسلامی شهر قم در پاسخ به سخنان شهردارقم با اشاره به کم کاری در پروژه مترو قم گفت: باید پیگیری های لازم را برای اخذ بودجه از دولت در مجلس و هیئت دولت صورت بگیرد، شهرهای دیگر کشور هم چند خط مترو دارند، اما آنها توانستند اعتبارات مناسبی را جذب کنند، علاوه بر این باید توجه کرد که تجهیزات پیمانکار هم اکنون در زیرزمین وجود دارد و در صورت تزریق پول به پیمانکار، حتما او پروژه را تکمیل می کند.
در ادامه هم ذاکریان عضو شورای اسلامی شهر قم دریافت تعهد از پیمانکار مترو قم را ضروری دانست و افزود: باید تعهدات قانونی از قرارگاه اخذ شود تا پیمانکار در ازای دریافت پول از شهرداری قم، کار مترو قم را سر زمان خودش جلو ببرد.
مسئله بدهی قبلی شهرداری قم به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)، یکی از مواردی بود که در جلسه شورای اسلامی شهر قم مطرح شد و اعضای شورا از شهرداری قم تقاضا کردند که این مسئله هم مورد توجه قرار بگیرد و در نهایت اعضای شورای اسلامی شهر قم با طرح دریافت تسهیلات 50 میلیارد تومانی از سوی شهرداری قم و تزریق آن به پروژه مترو قم موافقت کردند.
انتهای پیام/