به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، معراج ظهیری ظهر امروز در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها در اردبیل اظهار کرد: در سال 89 بیش از 78 نقطه حادثه خیر در استان اردبیل شناسایی شده بود که با اقدامات انجام شده اصلاح و بهسازی 30 نقطه نظیر سه راهی نیر و محورهای کوهستانی در خلخال انجام شده و 48 نقطه حادثه خیز باقی مانده که به رغم آن استان اردبیل ایمن ترین جاده های کشور را دارد.

وی با بیان کاهش آمار تلفات جاده‌ای تا 10 درصد در طول 2 سال اخیر، گفت: ما در محور اردبیل-سرچم که بعد از محور مشگین شهر بیشترین تلفات جاده‌ای را در 120 کیلومتر اولیه این محور شاهد هستیم با نارسایی در سیستم روشنایی، پیچ و شیب‌های خطرناک و ناهمگون رو به رو هستیم که گاه راننده کنترل خود را از دست داده و قدرت مهار خودرو را پیدا نمی‌کند.

فرمانده پلیس راه اردبیل ضرورت اصلاح در 40 کیلومتری این مسیر را در محدوده اردبیل و 20 کیلومتر را در استان آذربایجان شرقی و زنجان بیان کرد و  افزود: ما در این محور بیشترین تصادفات خودروهای سنگین و کشته‌های دسته جمعی را داریم به طوری که شیب‌های تند این جاده و سراشیبی‌های غیر استاندارد جان رانندگان را به شدت تهدید می‌کند.

ظهیری احداث توقفگاه‌ها و پارکینگ‌ها را در این مسیر ضروری اعلام کرد و گفت: تاکنون بعد از 3 سال از راه اندازی  محور اردبیل - زنجان هنوز سیستم روشنایی برخی از تونل ها ناقص و نیمه تمام به حال خود رها شده و هیچ کس نیز در این باب جوابگو نیست.

وی با بیان این که در این مسیر ریزش سنگ های عظیم گاه بر روی خودروها و دیواره تونل ها آسیب هایی را به بار می آورد، افزود: برای تردد ماشین آلات کشاورزی نظیر کمباین و تراکتور به یک شانه خاکی مناسب در جاده‌ها نیازمندیم اما به دلیل نبود این وضعیت رانندگان کمباین و تراکتور شبانه اقدام به تردد می‌کنند که خود این امر بر میزان تصادفات افزوده است.

فرمانده پلیس راه اردبیل اصلاح و آشکارسازی تیرهای برق در گردنه حیران، توجه به اصلاح تقاطع‌های اصلی، بها دادن به ایمنی راه‌ها و تقویت سیستم روشنایی را ضروری خواند و بیان کرد: ما رغبتی به نصب سرعتگیرها نداریم اما مجبوریم برای جاده‌های روستایی که به جاده اصلی ملحق می شود از این ابزار استفاده کنیم.

ظهیری نصب حفاظ در کانال های آب و ایمن سازی در این زمینه را بیان کرد و افزود: ما در 2 نقطه عزیز کندی و فتحعلی قشلاقی با تهدید سقوط خودرو به داخل آب رو به رو هستیم به طوری که سال قبل 12 نفر و امسال 2 نفر در این کانال‌ها جان باخته اند که ایمن سازی آن‌ها باید با همکاری راه وشهرسازی انجام شود.

وی به کشته 6 نفر از اتباع آذری در تصادفات و حوادث خونین جاده‌ای در استان اردبیل اشاره کرد و گفت: به دلیل حجم زیاد تردد در شمال استان 4 بانده کردن این محورها ضروری است تا امکان تردد راحت فراهم آید.

انتهای پیام/ج