به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم عباس آخوندی در شانزدهمین همایش بین المللی حمل ونقل ریلی اظهار کرد: به دنبال این هستیم که تمام آبادی های کشور را از طریق خطوط ریلی به هم متصل کنیم. صنعت ریلی نماد صنعتی شدن کشور است و باید بتواند تمام آبادیهای این سرزمین را به هم پیوند دهد و بستری برای همدلی ملت ایران در حوزه مسافری و باری باشد.
وی تصریح کرد: خوشبختانه اقدامات خوبی در سطح کشور در حال انجام است و بیش از 80 سال است که این صنعت در ایران سابقه دارد. امروز در حوزه حمل و نقل درون شهری قطار شهری جایگاه خودش را پیدا کرده است. در حوزه مسافر، حمل و نقل ریلی نقشی در اتصال حومه شهرها به شهرها ندارد.
وی خاطرنشان کرد: از این رو از مدیرعامل راه آهن خواستهایم تا با بازنگری در راه آهن بحث حمل و نقل ریلی حومه را به طور جدی در دستور کار قرار دهند، چون این حمل ونقل از جهت نوع و قیمت گذاری با سیستم های حمل و نقل ریلی طولانی متفاوت است و باید به این نکته توجه کنیم.
وی ادامه داد: برای ساماندهی کلانشهرها و شهرهای بزرگ از حیث ایمنی، کیفیت زندگی و ترافیک نیازمند ارتباط ایمن سریع و مطمئن بین حومه و کلانشهرها هستیم. اکثر کلانشهرها فاقد این مزیت هستند و این مسئله نیازمند سرمایه گذاری گسترده توسط دولت و بخش خصوصی است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در بخش حمل و نقل مسافر خوشبختانه 90 درصد ظرفیت حمل ونقل زیر بار است، این بدان معناست که استقبال زیادی از قطار میشود و به همین دلیل برای پاسخگویی به تقاضا نیازمند سرمایه گذاری بالایی هستیم.
آخوندی با بیان اینکه در بسیاری جاها خطوط ریلی داریم، افزود: در مسیر تهران-قم خط ریلی داریم، اما آزادراه تهران قم با بیش از 50 درصد ظرفیت زیر بار است که از خط ریلی استفاده نمیشود. باید قدرت رقابتپذیری خطوط ریلی و جاده ای را با هم داشته باشیم.
وی با بیان این که راه طولانی برای ایجاد رقابت در پیش داریم، تصریح کرد: در حوزه بار آخر کار باید بتوانیم برای هر حرفی که میزنیم یک لباس تجاری و بازرگانی بپوشانیم. حمل و نقل ریلی در حوزه بار و مسافر باید بتواند به صورت تجاری با حمل و نقل جاده ای رقابت کند.
وی ادامه داد: اگر در دولت نتوانیم زیرساختهای رقابت را فراهم کنیم حرفهای ما بیشتر در حد نصیحت باقی میماند بنابراین تجاری سازی در حمل ونقل ریلی مسئله مهمی است که آنرا در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار داده ایم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که حمل و نقل نیازمند یک نگاه بازرگانی است، تاکید کرد: باید کسی که واردات غله را انجام میدهد گزینه اولش برای جابجایی غله از کشتی به سیلوها ریل باشد. این را با دستور نمیتوان انجام داد بلکه باید از روش بازرگانی استفاده کرد.
آخوندی اظهار کرد: لازمه این کار نیازمند اقدامات گسترده در زیرساختهای حمل ونقل ترکیبی است، ضمن آنکه باید شبکه ریلی بتواند با شبکه جاده ای رقابت کند تا گفته نشود حمل و نقل ریلی نمیتواند جابجایی را تا "درب" انجام دهد.
وی با بیان اینکه اتصال به شبکههای حمل ونقل بین المللی در دستور کار دولت قرار دارد، خاطرنشان کرد: بحث توسعه مکران و شرق را داریم.
به گفته وی، در استفاده از بند ق بودجه توافق اولیه با وزارت نفت انجام دادهایم و امیدواریم مصوبه شواری اقتصاد را داشته باشیم تا بتوانیم حمایت خوبی را در صرفه جویی مصرف سوخت داشته باشیم.
آخوندی خاطرنشان کرد: نیاز داریم به بازتعریف مجدد نسبت به شبکه حملونقل و باید کلیات آن را دوباره ببینیم.
انتهای پیام/