مسعود دانشمند در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: مشکل فعلی مرز بازرگان باید با ادبیات بازرگانی حل شود و نباید در این موضوع ادبیات "یقه ول کن تا ول کنم" را در دستور کار قرار داد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا پلمپ باک کامیون های ترکیه درست است و این موضوع چگونه ایجاد شد، بیان کرد: ایران قیمت سوخت را برای کامیونهای ترک افزایش داد و ترکیه مدعی شد که نیازی به سوخت ایران ندارد از این رو ایران اعلام کرد باک کامیونهای ترک را پلمپ خواهد کرد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: در پی این موضوعات ترکیه حق عبور از خاک خود را برای کامیونهای ایرانی به ازای هر 100 کیلیومتر 50 یورو تعریف کرده است که به طور کلی برای حضور در اروپا از طریق ترکیه باید در حدود هزار یورو پرداخت شود.
او تاکید کرد: بخش خصوصی دو کشورباید به یک تفاهم دست یابند تا توسط دولتها عملیاتی شود، ترکیه و ایران هردو به مسیر زمینی یکدیگر احتیاج دارند.
دانشمند در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا در پی مسائل پیش آمده در مرز بازرگان قیمت محصولات ترک در ایران و محصولات ایرانی در بازارهای هدف افزایش مییابد، با تاکید بر این که در پی این مشکل هزینه حمل و نقل به ازای هر تن 20 هزار تومان تحمیل شده است، خاطرنشان کرد: این امکان وجود دارد محصولات ترک و کالاهایی که از مسیر ترکیه وارد ایران میشود در کنار کالاهای ایرانی در بازارهای هدف دچار افزایش قیمت شوند.
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران در پایان تاکید کرد: این مشکل در زمانی ایجاد شده که مقامات دوکشور در پی افزایش حجم مبادلات خود بوده و در صدد عملیاتی کردن تعرفه ترجیحی هستند. مشکلات مرز بازرگان کاملا در تناقض با سیاستهای افزایش حجم مبادلات تجاری است و برای دستیابی به این مهم باید زمینه اعتماد وجود داشته باشد.
انتهای پیام/