به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، هواپیمایی آسمان به‌عنوان یکی از سه شرکت بزرگ کشور در سال‌های اخیر فراز و نشیب‌های مختلفی را گذارنده که در نهایت منجر به این شده تا این ایرلاین یکی از بدهکاران بزرگ به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت فرودگاه‌های کشور باشد.

رحمتیان مدیرعامل سابق شرکت هواپیمایی آسمان نیمه‌های آذرماه سال گذشته حدود یک هفته پیش از برکناری گفته بود: مجموع بدهی‌های سوختی ما تا پایان سال گذشته (91) 150 میلیارد تومان بود. اختلافاتی با شرکت نفت داریم چرا که نرخ ارز آنچنان تغییر کرد که قیمت سوخت از 200 تومان در هر لیتر به 700 تومان رسید. این افزایش نرخ سوخت نیز بدون مذاکره  با ایرلاین‌ها انجام شده و فشار سنگینی نه تنها بر آسمان بلکه بر سایر شرکت‌های هواپیمایی وارد کرده است.

وی با بیان این‌که امسال (سال 92) هر ماه 700 میلیون تومان بابت تحویل سوخت به شرکت پالایش و پخش بدهکار هستیم، افزود: حدود 20 میلیارد تومان به شرکت فرودگاه‌ها نیز بدهکار هستیم، این بدهی بابت عوارض فرودگاهی‌، خدمات فرودگاهی و نشست و برخواست هواپیما و پارک در فرودگاه بوده است. بر اساس توافق صورت گرفته بخشی از این بدهی به صورت نقدی پرداخت شد و بخش دیگری نیز به صورت تقسیط تا پایان سال تسویه خواهد شد.

حدود یک هفته پس از ارائه این آمار، رحمتیان از مدیرعاملی هواپیمایی آسمان کنار گذاشته و حسین علائی جایگزین وی شد. گفته می‌شد نارضایتی صندوق بازنشستگی کشوری از عملکرد رحمتیان سرانجام باعث شد حکم مدیرعاملی علائی از سوی عطاریان مدیرعامل سابق صندوق بازنشستگی کشوری  امضا شود.

در حالی انتظار می‌رفت با تغییر مدیریت بخشی از بدهکاری‌های آسمان به مرور زمان کاهش یابد و این شرکت به سوددهی برسد که خبرها حاکی از آن است بدهی این ایرلاین به شرکت فرودگاه‌های کشور با رشد 300 درصدی در مقایسه با آذرماه سال گذشته به حدود 60 میلیارد تومان رسیده است.

به نظر می‌رسد تغییر مدیریتی هم نتوانسته عدم تعادل بین "دخل" و "خرج" هواپیمایی آسمان را از بین ببرد، ‌شاید یکی از دلایل بدهکار ماندن این شرکت انجام پروازهای تکلیفی به مناطق محروم با فرودگاه‌های بدمسیر و امکانات کم پرواز باشد که دولت بر دوش آسمان گذاشته است.

آنچه مشخص است در بازه زمانی آذرماه سال 92 تا پایان آذرماه امسال اتفاقی برای خروج هواپیمایی آسمان از وضعیت نامناسب چند سال اخیر نیفتاده است. با توجه به وضعیت 12 ماه اخیر خیلی نمی‌توان به حذف نام شرکت خدمات هوایی آسمان از فهرست بدهکاران بزرگ به شرکت پخش فرآوده‌های نفتی و شرکت فرودگاه‌های کشور امیدوار بود.

لازم به ذکر است در آخرین آمار رسمی منتشر شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری پیش از ورود این سازمان به مرحله طولانی راست‌آزمایی آمار تاخیر پروازی شرکت‌های هواپیمایی از مجموع 817 پرواز هواپیمایی آسمان در شهریور ماه سال‌جاری، 334 پرواز (حدود 41 درصد) با تاخیر انجام شد، ضمن آن‌که میانگین تاخیر پروازی هواپیمایی آسمان در شهریور ماه 80 دقیقه برای هر پرواز بود. در مجموع  مقدار کل تاخیر پروازی آسمان در شهریورماه امسال رکورد 26 هزار و 721 دقیقه را ثبت کرد.

انتهای پیام/