آسیا 2014؛ سالی پر از حوادث تلخ برای چشم بادامی‌ها

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، شرق آسیا در سال 2014 شاهد تحولات سیاسی و حوادث زیادی از جمله، غرق کشتی، سقوط هواپیما و تحصن بود.

کره جنوبی

در 16 آوریل غرق شدن یک کشتی مسافربری در سواحل کره جنوبی که حامل 476 مسافر بود یکی از حوادث مهم 2014 برای این کشور به شمار می‌رود. بیشتر مسافران این کشتی را دانش‌آموزانی تشکیل می‌دادند که در قالب یک اردو درحال سفر به یکی ازجزایر جنوبی این کشور بودند. در نتیجه این حادثه تنها 172 نفر نجات یافتند. دادگاهی در کره جنوبی با معرفی کاپیتان این کشتی به عنوان مقصر اصلی این حادثه وی را به 36 سال زندان محکوم کرد. شوک ناشی از این اتفاق به اندازه‌ای شدید بود که رئیس‌جمهور کره جنوبی در مراسمی با چشمانی اشک‌بار خود را مسئول این فاجعه معرفی و از مردم این کشور عذرخواهی کرد.

 

کره شمالی

این کشور به عنوان یکی از عجیب‌ترین و مرموز ترین نقاط روی زمین برای بسیاری از دولتها به‌ویژه آمریکا، کره جنوبی، چین و ژاپن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. علاوه بر ازمایشات موشکی این کشور  که با واکنش همسایگانش و همچنین آمریکا مواجه شد موضوعی که در سال گذشته جلب توجه کرد موضوع غیبت چند هفته‌ای رهبر این کشور از انظار عمومی به دلایل نامعلوم بود. خبرگزاری رسمی این کشور در 26 سپتامبر و پس از سه هفته غیبت وی اعلام کرد که کیم جونگ اون از یک بیماری رنج می‌برد. هر روز که از این غیبت می‌گذشت بازار شایعات درباره وی گرمتر می‌شد. مرگ رهبر کره شمالی به دلیل بیماری، احتمال کودتای خاموش در دولت و اعدام تعدادی از مقامات بلند‌پایه توسط کیم جونگ اون شایعاتی بود که در زمان غیبت وی مطرح شده بود.

در 24نوامبر شرکت فیلم‌سازی سونی هدف حمله اینترنتی قرار گرفت و با توجه به ساخت یک فیلم کمدی توسط این شرکت با عنوان " مصاحبه" علیه رهبر کره شمالی بسیاری از نقش پیونگ‌یانگ در این حمله خبر دادند. در دوم دسامبر پلیس فدرال آمریکا تحقیقات دراین باره را آغاز کرد تا اینکه در 16 دسامبر گروه هکری  موسوم به "محافظان صلح" با اشاره مستقیم به نام فیلم تهدید کرد درصورت پخش فیلم در سینما دست به اقدام تروریستی  خواهد زد. هرچند شرکت سونی تحت تاثیر این تهدیدات از تاخیر در اکران فیلم خبر داد اما با انتقاد رئیس‌جمهور آمریکا نسبت به این تصمیم سرانجام اعلام کرد که فیلم مذکور به صورت محدود اکران خواهد شد که این اتفاق نیز بدون بروز حادثه‌ای جدی رخ داد.

مالزی

2014 برای شرکتهای هواپیمایی مالزی سالی سیاه به شمار می‌رفت. در 8 مارس یک فروند هواپیمای خطوط هوایی این کشور با 239 مسافر و خدمه در مسیر کوالالامپور به پکن اندکی پس از پرواز از صفحه رادار محو شد.  در نهایت شگفتن تمام تلاش‌ها برای یافتن این هواپیما در منطقه‌ای به وسعت 37 هزار کیلومتر بی‌نتیجه باقی ماند و تا کنون هیچ اثری از آن پیدا نشده است. در 17 جولای یک فروند بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی در شرق اوکراین و در نزدیکی مرز روسیه بر اثر اصابت موشک سرنگون شد و تمامی 280 مسافر و 15 خدمه آن جان خود را از دست دادند. با توجه به درگیری‌های شرق اوکراین برخی جدایی‌طلبان و برخی دیگر حامیان غرب را عامل سرنگونی این هواپیما دانسته و انگشت اتهام را به سوی یکدیگر ‌گرفتند. سومین حادثه در 28 دسامبر برای هواپیمای خطوط هوایی ایر آسیا مالزی رخ داد. پرواز 8501 ایر آسیا با 162 مسافر و خدمه از شهر سورابایا در اندونزی عازم سنگاپور بود که در 6:17 صبح از صفحه رادار خارج و بکلی ناپدید شد.

 

هنگ‌کنگ
اعتراضات هنگ‌کنگ در سپتامبر 2014 و پس از اعلام تصمیم چین درباره اصلاحات پیشنهادی در سیستم انتخاباتی هنگ‌کنگ شکل گرفت. با اعمال محدودیتهای بیشتر بر روند انتخابات معترضان در اطراف ساختمان‌های دولتی تجمع کردند و افرادی که بعدها اعضای جنبش چتر نام گرفتند تعداد زیادی از تقاطع‌های اصلی شهر را اشغال کردند. مردم این شهر که خواستار حرکت به سمت دموکراسی بیشتر و استقلال هستند علاوه بر اصلاحات در انتخابات خواهان استعفای لئون چونگ یینگ، رئیس دولت هنگ کنگ بودند. هرچند دولت تا  6 اکتبر به معترضان فرصت داد تا خیابان‌ها را ترک کنند اما عدم توجه آنها به این مسئله منجر به درگیری میان پلیس و مخالفان و ادامه اعتراضات تا ماه‌های پس از آن شد.

 

انتهای پیام/پ