به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علیرضا کدیور در نشستی خبری اظهار داشت: تولیدات فرآوردههای نفتی پالایشگاه بندرعباس بههمراه فرآوردههای نفتی وارداتی از بنادر جنوب کشور به انبار نفت بندرعباس منتقل شده و در آنجا پس از مخلوط شدن توسط خط لوله 26 اینچ به مرکز انتقال نفت رفسنجان منتقل میشود.
وی افزود: از خط موجود 26 اینچ بندرعباس ــ رفسنجان روزانه 50 میلیون لیتر فرآورده نفتی معادل 360 هزار بشکه انتقال مییابد که اگر این خط لوله وجود نداشت و میخواستیم این مقدار فرآورده را با تانکر منتقل کنیم باید روزی 700 هزار تانکرِ نفتکش بارگیری، تردد و تخلیه فرآوردههای نفتی را از بندرعباس تا رفسنجان انجام میداد.
مدیر منطقه جنوب شرق شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت تصریح کرد: در مجموع 1800 کیلومتر خط لوله در منطقه جنوب شرق ایران وجود دارد که عمر برخی از خطوط در این منطقه بالای 50 سال است، اما با انجام پیگرانی هوشمند حداکثر هر 10 سال یک بار برای یک خط لوله از ابتدا تا انتها، نقاط خوردگی خط را شناسایی و اقدام به رفع اشکالات خط میکنیم.
وی ادامه داد: 6 سال پیش خطوط 16 اینچ، 20 اینچ و 26 اینچ این منطقه پیگرانی هوشمند شد و از بهمن سال جاری نیز دور جدیدی از پیگرانی هوشمند خطوط آغاز میشود.
بهگفته این مقام مسئول، فرآوردههای نفتی از مرکز انتقال نفت رفسنجان به شهرهای مختلف استان کرمان، سیستان و بلوچستان و جنوب استان خراسان جنوبی منتقل میشود و به نیروگاههای مسیر نیز سوخت رسانی مایع انجام میشود.
وی در خصوص دلیل انتقال نفت با تانکر گفت: به شهرهای مختلف استان کرمان با خط لوله، فرآوردههای نفتی منتقل میشود اما به شهرهای استان سیستان و بلوچستان این انتقال با تردد تانکرها صورت میگیرد که چند بار برای احداث خط لوله در این مسیرها اقدام شده اما هر بار با مزاحمت اشرار کار متوقف شده است و در واقع کمبود امنیت در این استان مانع احداث کردن خط لوله است.
کدیور با بیان "استان خراسان جنوبی نیز بیشتر فرآوردههای مورد نیاز خود را از استان خراسان رضوی تأمین میکند"، گفت: بخش کمی از نیاز این استان از مرکز انتقال نفت رفسنجان تأمین میشود که برای این حجم، کشیدن خط لوله توجیه اقتصادی ندارد و فرآوردهها با تانکر منتقل میشوند.
وی ادامه داد: اگر ساخت و بهره برداری از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس باز هم به تأخیر نیفتد، در نیمه دوم سال 94 به بهره برداری میرسد و برای انتقال فرآوردههای تولیدی این پالایشگاه، خط جدید 26 اینچ بهطول 469 کیلومتر بین بندرعباس تا رفسنجان احداث میشود که پیمانکار ساخت این خط انتخاب و زمین آن تحویل شده است اما این خط تا نیمه دوم سال 94 به بهره برداری نمیرسد و قرار است در صورت بهره برداری از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس، فرآوردههای تولیدی آن با کشتی از بندرعباس به بنادر دیگر ارسال شود و بخشی از آن نیز با ظرفیت خالی خط 26 اینچ موجود انتقال یابد.
این مقام مسئول اذعان داشت: مدت زمان احداث خط 26 اینچ جدید برای انتقال فرآوردههای تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس 36 ماه در نظر گرفته شده و هزینه احداث این خط 3هزار میلیارد ریال بهعلاوه 320 میلیون یورو است.
کدیور با بیان "در حال حاضر یک خط 16 اینچ بین مرکز انتقال نفت رفسنجان تا مرکز انتقال نفت نایین وجود دارد که انتقال نفت از آن انجام نمیگیرد"، گفت: بهدلیل مشکلات فشارپذیری، این خط 32 - 33 ساله باید با خط جدید جایگزین شود که قرار است با انتخاب پیمانکار در مدت 2 سال این پروژه اجرا شود.
وی افزود: با ارزان شدن شدید قیمت نفت، صنعت پالایش و پخش دچار مشکل شده و بحث نبود نقدینگی کافی یکی از مشکلات ماست که به این دلیل برای تأمین مالی و انجام پروژههای در حال اجرا با پیمانکاران همکاری میکنیم و برخی پروژهها را نیز به سال آینده موکول میکنیم.
مدیر منطقه جنوب شرق شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت در خصوص چگونگی حفاظت از خطوط لوله در مقابل قاچاقچیان سوخت گفت: بهمنظور اینکه خطوط لوله موجود مورد دستبرد قرار نگیرد و گرفتن فرآورده بهصورت غیرقانونی از خطوط لوله کنترل شود، استفاده از پرواز هواپیماها و پوشش ماهوارهای برای رصد خطوط منطقه مورد نظر بود که انجام آن مقرون به صرفه دانسته نشد، ازاینرو 24 خطبان از پایگاههای مقاومت منطقه بهصورت شبانهروزی کار کنترل خطوط را بهعهده گرفتند و با تردد در مسیر، گزارشهای خود را به حراست منطقه میدهند.
وی ادامه داد: بهدلیل نبود امنیت در شب در بندرعباس، کنترل خطوط این منطقه در روز انجام میشود که چند وقت پیش برخی متخلفان اقدام به سوراخ کردن قسمتی از خط لوله برای گرفتن فرآوردههای نفتی در حال انتقال در شب کرده بودند که بهدلیل فشار زیاد انتقال فرآوردههای در خط لوله موفق به انجام این کار نشدند و بلافاصله با اطلاع از آن، متخصصان شرکت برای ترمیم خط اقدام کردند.
کدیور خاطرنشان کرد: وظیفه حفاظت از خطوط لوله با نیروی انتظامی است اما تاکنون اینکار بهخوبی انجام نشده و خودمان با استقرار خطبانها این کار را انجام میدهیم.
انتهای پیام/*1