جعفر آهنگران در گفت‌وگو  با خبرنگار تسنیم در زابل با توجه به ظرفیت‌های منطقه سیستان برای تبدیل شدن به منطقه آزاد اقتصادی، اظهار داشت: دو ظرفیت عمده در زابل وجود دارد یکی بحث ترانزیت است که به دلیل وجود مرز فعال میلک به نظر می‌‌رسد وضعیت فعلی مرز میلک در شان کشور نیست، یعنی این مرز می‌تواند بسیار فعال‌تر از آنچه که هست کار کند.

وی افزود: به نظر می‌رسد با ایجاد منطقه آزاد و با حضور سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی در منطقه سیستان، ظرفیت‌های مرز میلک بیشتر شود.

مشاور هماهنگی امور مناطق دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد کشور به دومین ظرفیت در سیستان اشاره کرد و گفت: دومین ظرفیتی که در منطقه سیستان وجود دارد با توجه به بحث خشکسالی سیستان بایستی به مرکز صنعتی تبدیل شود و بازار افغانستان را در مرحله اول هدف بگیرد در این صورت است که شاید بتوان گفت که چگونه شکوفا شود.

آهنگران با بیان اینکه دولت به دنبال توسعه محور شرق است، تصریح کرد: دو سر طیف محور شرق، چابهار و سرخس است اما به نظر می‌رسد زابل در میانه این محور نقش بسیار پر رنگی می‌تواند ایفا کند هم در بخش ترانزیت و هم در بخش صنعت.

وی با بیان اینکه ایجاد منطقه آزاد در سیستان و بلوچستان به ویژه در سیستان تحول بزرگی ایجاد می‌کند، گفت: منطقه آزاد با توجه به مزایایی که دارد حتما برای سرمایه‌گذاران جاذب است.

مشاور هماهنگی امور مناطق دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد کشور افزود: سیستان با تبدیل شدن به منطقه آزاد، گام بلندی برخواهد داشت هم برای سرمایه‌گذاران داخلی و هم برای سرمایه‌گذاران خارجی چراکه بسیاری از سرمایه‌گذاران خارجی واقف به بازار افغانستان هستند.

آهنگران عنوان کرد: کسی که به دنبال بازار افغانستان است، سیستان منطقه بسیار مناسبی برای این کار است به طور کلی سیستان حلقه ارتباطی سرمایه‌گذاران خارجی با بازار افغانستان است.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه از آنجایی که منطقه آزاد چابهار را هم در استان داریم و اگر منطقه آزاد سیستان هم راه‌اندازی شود، این دو منطقه چه تاثیراتی برای شکوفایی اقتصادی سیستان و بلوچستان دارد، افزود: چابهار یک مبدا اصلی ورود کالاست، با توجه به اینکه تنها بندر دریایی ایران است و اخیرا با همت دولت اسکله‌های این بندر در حال تکمیل شدن است، می‌تواند شناورهای تا 70 هزار تن را بپذیرد.

مشاور هماهنگی امور مناطق دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد کشور بیان کرد: چابهار برای استفاده حداکثری از این بندر و همچنین جاده ریلی که در حال انجام است باید به سه مرز متصل شود یعنی نقش ترانزیتی چابهار از طریق سه مرز تحقق پیدا کند اول با پاکستان، دوم با کشورهای آسیای میانه از طریق سرخس و سوم و مهم‌ترین مرز مورد نیاز، مرز میلک است.

آهنگران خاطرنشان کرد: چابهار به عنوان یک منطقه آزاد به بازار نیاز دارد آن هم بازار بکر افغانستان که محیط بسیار مناسبی است برای ایفای نقش چابهار به عنوان یک منطقه آزاد، به عبارت بهتر منطقه آزاد سیستان مکمل منطقه آزاد چابهار است.

انتهای پیام/ ی