اسماعیل عرشیان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با بیان اینکه این طرح تشویقی برای کاهش بار ترافیکی قزوین اجرا می شود، اظهار داشت: در این طرح هر شخصی که زمینی مناسب برای ایجاد پارکینگ داشته باشد، می‌تواند مدارک زمین مورد نظر را به شهرداری ارائه دهد.

مدیرعامل حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین با اشاره به اینکه مجوز احداث پارکینگ عمومی تنها به مالک زمین داده می‌شود، بیان کرد: شهرداری زمین‌هایی معرفی شده را از نظر موقعیت مکانی بررسی می‌کند  و پس از احراز هویت مالک مجوزهای مربوط را صادر می‌کند.

عرشیان با بیان اینکه در طرح احداث پارکینگ عمومی، آماده‌سازی پارکینگ به عهده شهرداری قزوین است، اعلام کرد: قراردادی دو ساله بین شهرداری منطقه، مالک و سازمان کنترل ترافیک شهرداری بسته می‌شود و در این قرارداد آماده‌سازی پارکینگ به عهده شهرداری است و درآمد حاصله از این طرح تنها به مالک می‌رسد.

وی با تأکید بر اینکه هدف از احداث رایگان پارکینگ در شهر کنترل بار ترافیک است، عنوان کرد: آسفالت و آماده سازی کامل این پارکینگ‌ها کاملا به عهده شهرداری بوده و هدف از اجرای این طرح کاهش ترافیک در شهر است.

مدیرعامل حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین با بیان اینکه کنترل ترافیک یکی از دغدغه‌های شهرداری قزوین است، تصریح کرد: وجود پارکینگ عمومی در سطح شهر کمک بسزایی به کنترل بار ترافیک در خیابان‌های پرتردد می‌کند.

وی عنوان کرد: در مهندسی ترافیک به مبحث پارکینگ توجه ویژه‌ای می‌شود و در این مهندسی پارکینگ‌ها را  به دو بخش پارکینگ‌های حاشیه خیابان‌ها و پارکینگ‌های غیرحاشیه‌ای تقسیم می کنند.

عرشیان با اشاره به اینکه کنترل پارکینگ‌های حاشیه‌ای به عهده پارکبان‌ است، اظهار کرد: پارکینگ‌های حاشیه‌ای شامل کارت پارک‌ها هستند که در واقع پارکینگ محسوب نمی‌شوند بلکه معبر عبوری به حساب می آیند تا بار ترافیکی را کاهش دهند.

انتهای پیام/