به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، دیماه سال گذشته مدیرکل راه و شهرسازی همدان با اشاره به افتتاح راهآهن همدان- تهران در سال 94 گفته بود: ریلگذاری راهآهن 267 کیلومتری همدان - تهران 27 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و روند ریلگذاری آغاز شده و تاکنون 78 کیلومتر از این راهآهن ریلگذاری شده اشت.
محمد رودباری با بیان اینکه زیرسازی این پروژه 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، افزود: برای اتمام پروژه راهآهن همدان - تهران به 450 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است.
وی با اشاره به اینکه روند ریلگذاری در این پروژه مطلوب است، گفت: به زودی فاینانس چین اجرایی شده و ریل موردنیاز کشور تامین میشود که وزارت راه و شهرسازی راهآهن همدان-تهران را برای تامین ریل در اولویت قرار داده است.
این در حالی است که معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل چهارشنبه گذشته با بیان اینکه زیرسازی راه آهن تهران-همدان به طول 270 کیلومتر در بخش زیرسازی در 5 قطعه در دست انجام است که پیشرفت فیزیکی این بخش بیش از 90 درصد است و امید داریم تا پایان امسال زیرسازی این مسیر به اتمام برسد.
مسعود نصر آزادانی پیشرفت فیزیکی ریل گذاری این مسیر در بخش روسازی را بیش از 30 درصد اعلام کرد و گفت: این محور با احتساب خطوط ایستگاهی به 310 کیلومتر ریلگذاری نیاز دارد که تا کیلومتر 130 آن ریلگذاری شده و برای اتمام آن به اعتباری معادل 4 هزار میلیارد ریال نیازمندیم.
وی خاطرنشان کرد: ایستگاه ساوه با پیشرفت فیزیکی 38 درصد و ایستگاه همدان با پیشرفت فیزیکی 27 درصد در دست احداث است که به ترتیب برای اتمام هریک به مبالغی معادل 7 و 30 میلیارد تومان نیاز دارند.
انتهای پیام/