به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،‌ در یکصد و پنجاه و ششمسن جلسه علنی شورای شهر تهران «طرح الزام شهرداری تهران به اعمال سیاست‌های لازم جهت اصلاح پدهای هلی‌کوپتر نجات برای ساختمان‌های بلندمرتبه در حال ساخت» بررسی و تصویب شد.

محمدجواد تندگویان عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در جریان بررسی این طرح اظهار داشت:‌ پد هلی‌کوپتر در آیین نامه شهرداری وجود دارد و ساختمان‌های بلندمرتبه بالای 16 طبقه از گذشته موظف بودند این آیین‌نامه را رعایت کنند البته در راستای اجرای این آیین‌نامه باید از نهادهای امنیتی مجوزهای لازم برای استفاده از هلی‌کوپترهای نجات دریافت شود.

وی افزود: بر اساس گزارش معاونت شهرسازی شهرداری تهران همه پدهای هلی‌کوپتر در تهران غیر استاندارد است که در اصل یک کلاهبرداری در ساختمان‌های بالای 16 طبقه محسوب می‌شود. طرح ارائه شده شامل دو بخش است؛ یکی اصلاح پدهای هلی‌کوپتر و دیگری اجرای استاندارد طرح در ساختمان‌‌های بالای 16 طبقه است.

اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران نیز اظهار داشت: برای اجرای این طرح باید هماهنگی‌های لازم با سازمان پدافند عامل و غیرعامل انجام گیرد و نگاه امنیتی به موضوع بررسی شود.

رحمت‌الله حافظی رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران نیز در جریان بررسی این طرح گفت: براساس اطلاعات ما باید در تهران 124 پد هلی‌کوپتر داشته باشیم که از این تعداد 49 مورد ساخته شده که غیر استاندارد بوده و 75 مورد نیز هنوز ساخته نشده است.

وی با اشاره به تأمین تجهیزات هوایی برای سازمان آتش‌نشانی شهر تهران گفت: برای تأمین ناوگان هوایی این سازمان نیاز به اعتبار 150 میلیارد تومان است. شهر تهران دارای نقاط غیرمجاز است که برای اجرای این طرح باید از هلی‌کوپترهای 2 موتوره استفاده شود ضمن اینکه حتماً برای آشیانه و تیم پروازی تمهیدات لازم در نظر گرفته شود.

پدهای هلی‌کوپتر ساختمان‌های بلند مرتبه شهر مناسب نیست

معصومه آباد رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر نیز گفت: هیچ کدام از 34 ساختمان بلند مرتبه مناطق 22 گانه شهر تهران پد مناسبی برای هلی کوپترها ندارند که یا به دلیل نداشتن آیین نامه مشخص و یا عدم کارایی آیین نامه پدهای هلی کوپتر شهرداری تهران است.

وی با بیان این مطلب که10 سال از ابلاغ بخش نامه شهرداری برای ایجاد پدهای هلی‌کوپتر در ساختمان‌های بلند مرتبه می‌گذرد، تصریح کرد‌: بر اساس نتیجه بررسی‌های کمیته ایمنی و مدیریت بحران از سال 85 تا کنون برای ایجاد پدهای هلی کوپتر در ساختمان‌های بلند مرتبه هیچ آیین نامه‌ای جهت محاسبات فنی وجود ندارد.

آباد به اصلاح این آیین نامه اشاره کرد و افزود‌‌: اصلاح این آیین نامه در حالی است که هیچ هلی کوپتری نه در سازمان آتش نشانی که مسئول اطفای حریق است و نه در سازمان مدیریت پیشگیری و بحران وجود ندارد.

عضو کمیسیون سلامت شورای شهر تهران خاطرنشان کرد یکی از مأموریت‌هایی که برای هلی کوپتر در نظر گرفته می‌شود رساندن افراد در شرایط نجات به بیمارستان است و آیین نامه مربوط به بیمارستان نیست در حالی که یکی از قوانین خدمات یکپارچه امداد و نجات تجهیز بیمارستان‌هاست.

وی در پایان گفت اگر کارگروه مشخصی بر تدوین آیین نامه ها و ضوابط شهرسازی و خرید هلی کوپتر‌های مناسب طراحی می‌کنیم، بحث آن جدا است.

به گزارش تسنیم در نهایت براساس مصوبه امروز شورا، شهرداری تهران مکلف است طی مدت 4 ماه با همکاری سازمان نظام مهندسی تهران از تاریخ ابلاغ این مصوبه ساختمان‌های درحال ساخت و یا احداث‌شده قبلی که واجد شرایط احداث پد هلی‌کوپتر در سطح شهر تهران هستند را شناسایی و دستورات لازم را به اصلاح پد با ابعاد استاندارد مربوط به هلی‌کوپترهای امدادی با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشور ابلاغ کند. همچنین گزارش عملکرد خود را طی 6 ماه به شورای شهر ارائه دهد.

انتهای پیام/