محمود امانی بنی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در بجنورد، اظهار داشت: هم‌اکنون عملیات نصب این دستگاه کمک ناوبری به‌طور کامل انجام شده و به اتمام رسیده است.

امانی بنی درباره زمان بهره‌برداری از این دستگاه گفت: پیش از بهره‌برداری از این دستگاه باید پرواز "فلایت چک" توسط سازمان هواپیمایی کشوری انجام و صحت عملکرد این دستگاه حساس مورد بررسی قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه این دستگاه به‌طور همزمان در فرودگاه‌های چند استان دیگر نیز در حال نصب است تصریح کرد: تمام تلاش ما این است که پرواز فلایت چک هرچه سریع‌تر توسط سازمان هواپیمایی کشوری انجام شود.

مدیر فرودگاه بین‌المللی بجنورد تصریح کرد: دستگاه «آی ال اس» نیز یک روز پس از تست شدن وارد سیستم شده و عملیاتی می‌شود.

امانی خاطرنشان کرد: عملیات زیرساختی نصب این دستگاه از 6 ماه پیش و نصب فیزیکی دستگاه نیز از فروردین امسال آغاز شده بود که به پایان رسیده است.

مدیر فرودگاه بین‌المللی بجنورد اظهار داشت: برای این اقدامات نیز 4 میلیارد و 200 میلیون تومان از محل اعتبارات شرکت فرودگاه‌های کشور هزینه شده است.

به گزارش تسنیم، سامانه «آی ال اس» سیستمی است که به فرود امن پروازها در شرایط آب و هوایی نامناسب و دید کم کمک کرده و کنسلی ناشی از دید کم را به حداقل می‌رساند که نصب آن در فرودگاه بجنورد با توجه به شرایط جغرافیایی و آب و هوایی از الزامات توسعه فرودگاه بجنورد است.

انتهای پیام/