به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، قدرت گودرزی در نشستی خبری با اشاره به تحقق 95 درصد از درآمدهای پیش بینی شده برای 4 ماه ابتدایی امسال اظهار کرد: حدود 5 درصد از این درآمدها محقق نشده که این امر طبیعی است و در ماههای آتی جبران خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به مطالبات معوق شهرداری تهران از دولت توضیح داد: بالغ بر 5 هزار و 375 میلیارد تومان بابت سرفصلهای قانونی مصوب از سال 87 تا 93 از دولت طلب داریم که از این میزان سه هزار و 100 میلیاردتومان مربوط به سهم دولت از حمل و نقل عمومی پایتخت است.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران ادامه داد: بابت تخفیفات نوسازی بافتهای فرسوده 404 هزار میلیارد تومان، عوارض و جرایم شهرداری حدود هزار و 100 میلیارد تومان و بابت جرایم راهنمایی و رانندگی 386 میلیارد تومان از دولت طلبکار هستیم.
وی در بخش دیگر این نشست به اولویتهای شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: اولویت نخست پرداخت در شهرداری به هزینههای جاری پرسنلی و همینطور نگهداشت شهر اختصاص دارد. و پس از آن خط 6 و 7 مترو در اولویت قرار دارد.
به گفته گودرزی خط 6 مترو برابر برنامه ریزی صورت گرفته تا پایان سال آینده به بهره برداری خواهد رسید و ایستگاههای باقی مانده از خط 7 نیز تا پایان امسال افتتاح میشود.
وی یادآور شد: طی 18 سال تا پایان سال 83 تنها بالغ بر 83 کیلومتر خط مترو احداث شد و این درحالی است که بین سالهای 84 تا 94 132 کیلومتر خط جدید به شبکه متروی تهران اضافه شده است.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران تأکید کرد: در میان پروژههای در دست اجرای شهرداری تهران آن دسته از پروژههایی که بیش از 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارند امسال در اولویت تخصیص اعتبار قرار گرفتهاند و مشکلی بابت تأمین مالی این پروژهها وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه حسابرسی شورای شهر تهران از حسابهای تلفیقی شهرداری از سال 1385 تا کنون در حال انجام است اظهار کرد: رسیدگی به این گزارشهای حسابرسی تا سال 89 انجام شده و گزارش مربوط به سال 90 نیز برای بررسی و رفع مغایرتها در اختیار شهرداری تهران قرار گرفته است.
گودرزی در ادامه درباره بدهی شهرداری تهران به نهادهای دولتی توضیح داد: قالب بدهی در این بخش مربوط به بیمه و مالیات است که براساس بررسیهای صورت گرفته میزان بدهی ها و نحوه پرداخت کاملا شفاف شده است. به این ترتیب مقرر شده تا پایان سال جاری بدهی شهرداری به بیمه تأمین اجتماعی که رقمی کمتر از 500 میلیارد تومان است، پرداخت شود.
وی همچنین از برنامه ریزی برای انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت به منظور تدمین مالی پروژه مترو خبر داد و ضمن خودداری از اعلام سود این اوراق، گفت: این اوراق حداکثر تا یک ماه و نیم آینده منتشر خواهد شد.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران از پیگیری برای تصویب هزار میلیارد تومان اوراق سکوک خبر داد و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه این منبع تأمین مالی در کشور ما به تازگی مطرح شده و هنوز جای خود را بازنکرده است، فرآیند تصویب آن در وزارت کشور قدری به طول خواهد انجامید.
وی درباره اینکه کدام پروژهها از منابع سکوک استفاده خواهند کرد، توضیحی نداد و گفت: پس از تصویب نهایی مجوز انتشار این اوراق درباره محل هزینهکرد آن تصمیم گیری میشود.
گودرزی از پیش بینی سه سرفصل پرداخت عوارض جدید به عنوان منابع مالی تازه شهرداری تهران خبر داد و گفت: این موارد در قالب لایحه برای اخذ مجوزهای لازم به شورای شهر تهران ارسال خواهد شد.
وی از تحقق 45 درصد از درامدهای نقدی شهرداری تهران از محل سرفصلهای درآمدی پایدار در سال گذشته خبر داد و پیش بینی کرد: امسال نیز سهم درآمدهای پایدار دست کم 45 درصد باشد.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره تأثیر توافق هستهای بر مراودات اقتصادی شهرداری تهران با دیگر کشورها اظهار کرد: حضور هیئتهای مختلف اقتصادی و تجاری در تهران رویداد قابل توجهی است و شهرداری تهران نیز تاکنون دو نشست با هیئتهای خارجی برگزار کرده است. به گفته وی احداث مجتمعهای دروازه شهر، فرصتهای سرمایه گذاری حوزه حمل و نقل، احداث هتلها و مراکز تفریحی، فرصتهای سرمایه گذاری در حوزه فناوری اطلاعات، مراکز تجارت جهانی و مالی، فرصتهای سرمایه گذاری در حوزه محیط زیست و پسماند و در نهایت فرصتهای سرمایه گذاری در بخش خدمات عنوان 7 سرفصلی است که برای اجرای آنها از ظرفیت کشورهای خارجی میتوان بهره مند شد.
وی در خاتمه از تسهیل هیئت مشترکی در دولت و شهرداری به منظور پیگیری مطالبات معوق شهرداری تهران خبر داد و گفت: جلساتی در این رابطه به طور مرتب در حال برگزاری است و دولت تعهد دارد که به زودی برخی از این بدهیهای معوق پرداخت کند.
انتهای پیام/