به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی عابدزاده در نشست با معاونان و مدیران سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد: در صنعت حمل و نقل هوایی بیش از 24 هزار میلیارد تومان سرمایه زیر ساختی وجود دارد اما به دلیل نبود برنامه ریزی و تعریف مناسب از فرایندها تاکنون تنها در حدود 30درصد از این سرمایه ها مورد بهره برداری قرار گرفته است.
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری باید از این فرصت ها و فضاهای موجود استفاده کرده و با منطق علمی به جلو حرکت کند و دانش را سرلوحه فعالیت ها قرار دهد.
وی بیان کرد: با توجه به اینکه قانون هواپیمایی کشوری به روز و قابل استفاده است به همین منظور ضروری است جهت بهره وری از سرمایه های زیرساختی موجود در صنعت از اختیاراتی که قانون در اختیار سازمان قرار داده است استفاده بهینه صورت گیرد.
عابدزاده افزود: صنعت هواپیمایی از جمله صنایعی است که تمامی اقدامات آن مطابق با مقررات و استانداردهای بین المللی انجام می شود اما فرایندهای صورت گرفته در این صنعت منطبق با روشهای بین المللی نیست.
معاون وزیر راه وشهرسازی از مدیران خواست تا با استفاده از نظرات و راهکارهای متخصصان و کارشناسان سازمان و همچنین منطق و توانمندیها و ظرفیت های داخلی و بین المللی، فرایندهای جدید را تنظیم و تعریف کنند.
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری دستگاهی نظارتی و حاکمیتی است و موفقیت در صنعت حمل و نقل هوایی مستلزم پیشبرد اهداف و برنامه های سازمان به عنوان مرجع حاکمیتی آن خواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آنقدر منطق در اختیار داریم که بهره برداران در مقابل منطق سازمان هواپیمایی کشوری حرفی برای گفتن ندارند و قانون این اختیار را برای ما قائل شده است.
عابدزاده با بیان اینکه ارتقا شاخص های ایمنی در اولویت فعالیت ما در سازمان هواپیمایی کشوری قرار دارد، تصریح کرد: نگاه ما کیفی است و باید با نظارت قوی، کیفیت و توسعه ناوگان هوایی را افزایش دهیم.
وی اظهار کرد: به پشتوانه منطق علمی، تخصصی و تجربه مدیران و کارشناسان این سازمان در نظر داریم در جهت رسیدن به اهداف ترسیمی بلند مدت و کوتاه مدت صنعت حمل و نقل هوایی گام های اساسی و موثری برداریم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد: کار برای انجام بسیار و زمینه برای فعالیت و پیشرفت مساعد است برهمین اساس امیدواریم در آینده نزدیک جهش چشمگیری در این صنعت صورت خواهد گرفت.
عابدزاده ابراز امیدواری کرد با حمایتهای همه جانبه و استفاده از اختیاراتی که قانون برعهده سازمان قرار داده است بتوانیم سازمان هواپیمایی کشوری و صنعت هوانوردی را به جایگاه اصلی خود بازگردانیم.
انتهای پیام/