به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، بابک احمدی امروز در جمع خبرنگاران در مورد نوسازی ناوگان‌های ریلی اظهار داشت: براساس دستورالعمل‌های تنظیم شده واگن‌های بالای 55 سال اجازه سیر در خطوط ریلی کشور را ندارند.

وی ابراز کرد: از ابتدای بهمن سال 95 همه واگن‌های بالای 45 سال متوقف می‌شود و یا باید برای دریافت مجوز حرکت پروسه بازسازی بر اساس دستورالعمل‌های ابلاغی را سپری کند.

معاون امور ناوگان راه‌آهن افزود: این اقدام از بهمن سال 96 برای واگن‌های بالای 30 سال اعمال می‌شود که در این راستا چنانچه واگن‌های بالای 30 سال پروسه بازسازی را انجام ندهد، متوقف می‌شوند.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر عمر متوسط ناوگان حمل‌ونقل ریلی کشور 29 سال است، گفت: واگن‌های با عمر بالای 30 سال پس از تعمیر اساسی اجازه تردد تا سن 45 سال را دریافت می‌کنند.

احمدی تصریح کرد: با نوسازی واگن‌های قطار تعداد زیادی از ناوگان فرسوده از شبکه ریلی کشور خارج می شود که در یک برنامه هفت ساله 3 هزار دستگاه واگن مسافربری وارد شبکه ریلی می‌شود.

وی بیان کرد: دولت بخشی از برنامه نوسازی ناوگان ریلی را متقبل شده و تقاضای بخشی از واگن‌های سریع‌السیر، واگن‌های حومه‌ای و تریلر بر عهده بخش خصوصی است.

معاون امور ناوگان راه‌آهن با اشاره پیش‌بینی مشوق‌هایی برای شرکت‌های سرمایه‌گذار در بخش واگن‌های تریلر عنوان کرد: تسهیلات تشویقی به خریداران واگن‌های داخلی ارائه می‌شود.

وی در مورد کسب مجوز برای تردد واگن‌های ایرانی در کشور ترکمنستان ابراز کرد: پیش از این واگن‌های  PIS که در کشورهای مشترک‌المنافع سیر می‌کردند، از مرز سرخس وارد ایران می‌شدند در حالی که واگن‌های ایرانی اجازه عبور از این مرز را نداشتند.

احمدی تصریح کرد: با توافق انجام شده واگن‌های ایرانی امکان تردد از مرز اینچه‌برون و سرخس برای ورود به کشور ترکمنستان را کسب کردند که معاونت بهره‌برداری راه‌آهن در حال پیگری برای کسب مجوز برای سیر در کشورهای CIA و توسعه امکان تردد در کشورهای مشترک‌المنافع است.

وی خاطرنشان کرد: مجوز تردد واگن‌های ایرانی در کشورهای مشترک النافع در حال حاضر محدود به کشور ترکمنستان استو هنوز برای سایر کشورها مجوزی صادر نشده است.

معاون امور ناوگان راه‌آهن با اشاره به ارتباط ریلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با ترکیه بیان کرد: از لحاظ قانونی مشکلی برای حمل‌ونقل ریلی با کشور عراق وجود ندارد اما زیرساخت‌های ریلی در این حوزه با مشکل مواجه است.

وی با اشاره به اینکه مرز نخجوان برای ارتباط با کشور آذربایجان مسدود است، گفت: با راه‌اندازی خطوط ریلی انزلی- رشت- آستارا راهیابی به مرزهای شمالغرب کشور نیز هموار می‌شود.

انتهای پیام/ج