به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، محمدرضا قربانی، عصر امروز در مراسم کلنگ زنی پروژه توسعه و بازسازی کارخانجات تعمیراساسی واگن ایستگاه بندرترکمن اظهار داشت: هم اکنون امکان تعویض بوژی در استان گلستان و در مرز اینچه برون وجود ندارد و این کار در خاک ترکمنستان انجام میشود اما به زودی این ایستگاه در مساحت 300 هکتار در مرز اینچه برون احداث میشود.
وی افزود: با تفاهم منعقد شده با استانداری بنا شد تا یک هزار و 200 هکتار زمین در مرز اینچه برون به خط آهن واگذار شود تا در 300 هکتار سازههای حاکمیتی و ایستگاه تعویض بوژی احداث شود که این ایستگاه 500 نفر اشتغال ایجاد میکند.
مدیرکل راه آهن شمال شرق2 تصریح کرد: 200 هکتار نیز برای تجار و بازرگانان ایرانی و خارجی در نظر گرفته شده است و مابقی زمین نیز به تدریج واگذار میشود که دست کم 2 هزار فرصت شغلی مستقیم و غیر مستقیم را سبب میشود.
قربانی به کریدور راه آهن شمال-جنوب اشاره کردو گفت: نزدیکتر و کم هزینهتر بودن کریدور راه آهن شمال-جنوب که از قزاقستان-ترکمنستان و استان گلستان میگذرد بسیاری از کشورهای CIS را ترغیب کرده تا بارهای ترانزیتی خود را از این راه به اروپا و بندرعباس برسانند.
به گفته وی، تا کنون 3 شرکت برای ورود نفت کوره از آستانه به بندرعباس باحجم 2میلیون و 400 هزار تن، ورود بار گندم به وزن یک میلیون و 300 هزار تن برای مصرف داخلی و ترکیه و صادرات 700 هزارتن سیمان از کشور اعلام آمادگی کرده و طرح ارائه دادهاند.
قربانی تاکید کرد: اداره کل راه آهن شمال شرق2 فرسودگی زیرساختهای ریلی از بندرگز تا قره تپه را به عنوان یک فرصت برشمرد و با بررسیهای انجام شده تصمیم گرفت خط آهن این مسیر را دوباره احداث کند.
وی گفت: طرح احداث ساختمان اداری این اداره کل نیز تهیه شده و از ماه آینده با 70 میلیارد ریال اعتبار عملیات اجرایی آن آغاز میشود.
قربانی اظهار کرد: ناوگان مسافربری ما برای جابجایی مسافر فرسوده بود و در همین راستا یک ناو درجه 2 را با یک ناو 4تخته عوض کردیم و در آیندهای نزدیک نیز یک ناو دیگر اضافه میشود.
وی افزود: بازسازی خطوط ایستگاههای بندرترکمن، بندرگز و گلوگاه به طول 45 کیلومتر نیز در دستور کار است که با اعتبار 200 میلیارد تومان انجام میشود.
قربانی تصریح کرد: هم اکنون خط آهن اینچه برون-ترکمنستان قابلیت جابجایی3.5 میلیون تن بار را در سال دارد و در برنامه آتی این حجم به 10 میلیون تن میرسد، ترکمنستان و قزاقستان برای حمل بار از این مسیر اعلام آمادگی کردند، چین نیز با 50 میلیون تن بار در سال درخواست ترانزیت دارد.
وی افزود: این حجم از ورود بار نیازمند کارخانجات تعمیر واگن دارد، 2 کارخانه در بندرترکمن و اینچه برون در نظر گرفته شده که در بندرترکمن کارخانه از قبل وجود داشته و با یک پنجم ظرفیت خود در حال فعالیت است.
قربانی تصریح اظهار کرد: اکنون این کارخانه با 450 واگن برای تعمیر اساسی و 300 واگن برای تعمیر ویژه در حال فعالیت است که این ظرفیت با بازسازی کارخانه به 3هزار واگن تعمیر اساسی و یک هزار و 500 واگن تعمیر ویژه با اعتبار 18 میلیارد ریال میرسد.
انتهای پیام/ج