مرتضی مقدم در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: متاسفانه به دلیل بروز مشکلاتی خط تولید ایریکو متوقف شده بود که با ترخیص کالاها و تجهیزات ریلباس از گمرک بخشی از این مشکلات حل شد.
وی تصریح کرد:در حال حاضر خط تولید ایریکو برای سخت ریلباس بهطور کامل راهاندازی شده و امیدواریم که هر ماه یک رام قطار را به مجموعه حملونقل حومهای کشور تحویل دهیم.
وی در پاسخ به این پرسش که ظرفیت تولید ماهانه ریلباس ایریکو چه میزانی است، بیان کرد: در یک شیفت کاری میتوانیم سالانه 100 واگن را تولید کنیم که این میزان قابل افزایش به 200 واگن (50 قطار) در دو شیفت است.
وی با بیان اینکه سال 83 بهطور مستقیم با راجا امضا شد، یادآور شد: با توجه به اینکه این شرکت به بخش خصوصی واگذار و ردیف بودجههای این پروژه حذف شد، هماکنون راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حال پیگیری قرارداد بوده و منابع مالی را تامین میکند.
مدیرعامل ایریکو با اشاره به ورود ایریکو به بخش تعمیر و نگهداری واگن و لکوموتیو، افزود: ظرفیت خوبی در این حوزه ایجاد شده و با توجه به عمر بالای ناوگان ریلی لازم است طبق سیاستگذاریها عمر ناوگان کاهش یابد که ما آمادگی انجام این کار را داریم.
مقدمی میزان سهم ساخت داخل ریلباس را در پروژه اول 25 درصد اعلام کرد و گفت: این عدد قابل افزایش است و میتوانیم در پروژههای آینده میزان ساخت داخل ریلباسها را به 50 درصد ارتقا دهیم.
انتهای پیام/