به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین خضری در مراسم افتتاح مرکز فروش و خدمات پس از فروش شرکت سیبا موتور با اشاره به اینکه عامل اصلی رکود این روزهای بازار خودرو عدم تعادل در عرضه خودرو است، اظهار داشت: امروز به هر دلیلی میزان تقاضا کاهش یافته است در این شرایط مشتری طبیعتاً مطالبات و قدرت انتخاب بیشتری خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه 21 درصد ناوگان خودروهای سنگین کشور عمر بالای 35 سال دارند که نوسازی آنها از سوی ستاد حمل و نقل و سوخت و سازمان راهداری مد نظر است، افزود: طی 9 سال بودجه 2 میلیارد و 762 میلیون دلاری برای این امر تعیین شده است.
مدیر عامل شرکت سایبا موتور، گفت: 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن با سن بالای 25 سال در کشور وجود دارد که باید نوسازی شوند.البته امسال برای نوسازی ناوگان 9 هزار دستگاه خودروهای دیزلی و کشنده فرسوده پیشنهادی را به وزارت صنعت ارایه کردهایم. بر اساس این پیشنهاد اگر برای بهبود وضعیت ناوگان خودروهای دیزلی 400 تا 500 میلیارد تومان از طریق راهداری هزینه شود معادل 76.5 میلیون دلار صرفهجویی در مصرف انرژی صورت خواهد گرفت که با احتساب نرخ دلار 3 هزار تومان، صرفهجویی 25.5 میلیارد تومانی ایجاد خواهد شد.
خضری تصریح کرد: برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده بانکهای اقتصاد نوین و توسعه تعاون معرفی شدهاند اما بانک توسعه تعاون میگوید با مشکل تامین منابع روبرو است و نمیتواند تخصیص منابع انجام دهد.
وی اضافه کرد: برخی تزریق منابع برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین را هزینه می دانند در حالی که از محل صرفه جویی سوخت این منابع برگشت خواهد داشت.
انتهای پیام/