به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، به نقل از روابط عمومی اتاق بازرگانی استان اصفهان، سید عبدالوهاب سهلآبادی در بیست و هشتمین جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی استان اصفهان اظهار داشت: در شرایط اورژانسی اقتصاد نباید به فکر بالا بردن سقف اورژانس باشیم، بلکه باید بیمار را زنده نگه داشت.
وی افزود: بیشتر تولیدکنندگان در شرایط اورژانسی قرار دارند و روز به روز به جای اینکه شرایط آنها بهتر شود، بدتر میشود.
رئیس اتاق بازرگانی اصفهان به فعالیت 2 هزار و 200 کامیون در استان اصفهان اشاره و بیان کرد: فرسوده بودن کامیونها و بازده اندک آنان سبب شده هزینه حمل و نقل جادهای در ایران نسبت به سایر کشورها بالا باشد.
وی ارتقای شرکتهای کوچک و خودمالکی در بخش حمل و نقل را لازم دانست و تصریح کرد: این شرکتها میتوانند در قالب یک مجموعهای قرار بگیرند که فعالیت آنها اقتصادی باشد و بتوانند جایگاه خوبی را در حمل و نقل بینالمللی داشته باشند، درحالی که اصفهان به هیچ وجه این جایگاه را ندارد.
سهلآبادی گفت: نوسازی ماشینهای سنگین حداقل به 600 میلیون تومان تسهیلات نیاز دارد که به دلیل شرکتی نبودن حمل و نقل، سودآور نیست.
وی خاطرنشان کرد: کامیونداران استان اصفهان با تشکیل یک شرکت حمل و نقل و خرید واگنهای حملبار در توسعه حمل و نقل ریلی نقش فعال داشته باشند.
رئیس اتاق بازرگانی اصفهان با بیان اینکه 97 هزار راننده بیمهشده درون و برونشهری در استان اصفهان مشغول فعالیت هستند، اظهار داشت: اغلب کامیونها روزی 6 ساعت فعالیت میکنند و در بررسی اقتصادی، این میزان ساعت کار صرفه اقتصادی ندارد.
وی افزود: از تعداد 800 شرکت حمل و نقل بینالمللی در کشور سهم استان اصفهان 4 شرکت نباید نباشد و در این در حالی است که اصفهان صنعتیترین استان کشور است.
انتهای پیام/