حسن فدایی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج، اظهار داشت: باند دوم جاده "بابامیدان-یاسوج-اصفهان" 150 کیلومتر طول دارد که برای ساخت آن طبق برآوردهای انجام شده 520 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی با بیان اینکه 8 کیلومتر تونل باید در باند دوم جاده "یاسوج-بابامیدان-اصفهان" احداث شود، ابراز کرد: احداث هر یک متر تونل حداقل 40 میلیون تومان اعتبار نیاز دارد که با این وجود ساخت 8 کیلومتر تونل در این محور ارتباطی نیازمند 240 میلیارد تومان اعتبار است.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد: حد فاصل دوراهی سپیدار تا پاتاوه هم اکنون 68 کیلومتر از پروژه دوبانده کردن محور "بابامیدان-یاسوج-سمیرم" در 11 قطعه در دست اجرا است که بالای 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
فدایی از تعطیلی برخی از قطعات در دست اجرای این پروژه به دلیل کمبود اعتبار خبر داد و افزود: پروژه دو بانده کردن محور"بابامیدان-یاسوج-سمیرم" در سال 85 کلید خورد ولی از سال 91 این پروژه فعالیتش دوچندان و با سرعت بیشتری در پیش گرفته شد.
وی خاطرنشان کرد: این پروژه امسال از محل اعتبارات ملی 3 میلیارد و 900 میلیون تومان اعتبار داشت که تاکنون 40 درصد آن تخصیص یافته است و البته از محل اعتبارات نقاط حادثهخیز و روکش آسفالت نیز کمکهای موردی به این پروژه میشود.
فدایی با اشاره به اینکه 8 کیلومتر تونل با اعتبار 240 میلیارد تومان به نرخ امروز باید در این محور احداث شود، تصریح کرد: البته بدون تاخیر و تعدیل نیز باید 280 میلیارد تومان نیز هزینه ساخت جاده در این محور شود.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد در پاسخ به این سوال خبرنگار تسنیم که پیشبینی میکنید پروژه دوبانده کردن جاده " بابامیدان-یاسوج-سمیرم" چه زمانی به بهرهبرداری برسد, گفت: این موضوع بستگی به اعتبارات تخصیصی دارد و امکان پیشبینی در این زمینه وجود ندارد.
فدایی اظهار داشت: انتظار میرود دولت تدبیر و امید در زمینه توسعه راههای مواصلاتی این استان توجه ویژه داشته باشد و در این زمینه سنگ تمام بگذارد تا استان از بن بست راهها خارج شود.
انتهای پیام/