به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، امیر خجسته ظهر امروز در ششمین نشست معاونان حمل و نقل و ترافیک و رؤسای پلیس راهور کلانشهرها در همدان با بیا اینکه رفع معضل ترافیک منوط بر ایجاد هماهنگی بین شهرداریها و پلیس راهور است، اظهار داشت: امروز زیرساختهای شهری کشور برای تردد 17 میلیون دستگاه خودرو و 11 میلیون دستگاه موتورسیکلت فراهم و ساخته نشده است.
وی با بیان اینکه با تبدیل شدن شهرها به پارکینگ متحرک خودروها، مشکلات عدیدهای برای مردم ایجاد شده است، افزود: در زمینه فرهنگ ترافیک و نحوه مقابله با حواد غیرمترقبه در کشور کار نشده است و منابع جای دیگر هزینه شده است.
رئیس کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه کشور در پیشگیری و پیشبینی ضعف دارد، تصریح کرد: 46 مورد حادثه غیرمترقبه و 32 مورد حادثه طبیعی در کشور شناسایی شده است که برای پیشگیری و پیشبینی از آنها بودجه مستقل در اختیار سازمان مترقبه قرار گیرد نه دولت.
وی با تأکید بر ضرورت ترویج فرهنگ ترافیک در کشور بیان کرد: آموزشهای ترافیکی باید از دورههای ابتدایی آغاز شود و چون سطح آموزشها محدود است با معضل ترافیک روبه رو هستیم.
خجسته گفت: در کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس، اقدامات و ضرورتهای شهرداریها و پلیس راهور مورد توجه قرار دارد و در این راستا در سالهای اخیر بودجه و منابع نیروی انتظامی را افزایش دادیم و چون شهرداریها از منابع پایدار درآمدی بهرهمند نیستند با مشکلات عدیده مواجه هستند.
وی با اشاره به اینکه دولت باید در قالب طرح و لایحهای، ایدهها و پیشنهادات رفع معضل ترافیک را به مجلس ارائه دهد، عنوان کرد: 15 آذرماه دولت لایحه بودجه را به مجلس تحویل میدهد و باید از این فرصت برای رفع معضلات ترافیکی استفاده کرد.
رئیس کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اولویت قرار دادن ترافیک در تدوین برنامه ششم توسعه، گفت: در سیاستهای کلان نظام مباحث انتخاباتی، ترافیک و حوادث غیرمترقبه در اولویت قرار گرفته است.
معاون امور عمرانی استاندار همدان نیز اظهار داشت: با توجه به سیاست اقتصاد مقاومتی، بهرهوری بیشتر از نیروهای متخصص و اعتبارات مورد توجه قرار گیرد و در تمام امور حمل و نقل و ترافیک باید رویکرد انسان محور و مدیریتی لحاظ شود و پس از آن به اقدامات سختافزاری پرداخت.
محمودرضا عراقی افزود: در بحث ترافیک باید در زمینه تغییر رفتار مردم و اجرای هر چه بهتر قوانین ترافیکی باید فرهنگسازی شود تا بهرهوری و کم شدن هزینهها را به دنبال داشته باشد.
انتهای پیام/