به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جواد هاشمیتهرانی افزود: مهمترین وظیفه این نوع هواپیما تنظیم، کنترل و تایید دستگاهای ناوبری و کمک ناوبری فرودگاههای کشور است که از الزامات صنعت هوانوردی کشور به شمار میرود.
وی ادامه داد: این هواپیمای فلایت چک مدل کینگ ایر 350 ساخت شرکت "بیچکرفت" در سال 2013 است که تا پیش از ورود به ایران در بخش هوانوردی کشور دانمارک فعال بوده است.
وی با بیان اینکه در حال مذاکره با کشورهای خارجی برای تربیت کرو و نیروی انسانی مورد نیاز برای هدایت این نوع هواپیما هستیم گفت: ورود هواپیمای فلایت چک یکی از پروژههای بی نظیر و شایسته برای صنعت فرودگاهی و کنترل تجهیزات ناوبری فرودگاههای کشور است.
هاشمی تهرانی ابراز امیدواری کرد با ورود این هواپیما بخش اعظمی از معضلات بخش فرودگاهی کشور برطرف شود و استانداردهای تجهیزات فرودگاهی به بالاترین سطح ارتقاء یابد.
عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاههای کشور 18 مهرماه امسال از احتمال ورود یک فروند هواپیمای بهروز اروپایی "فلایتچک" به کشور طی ماه جاری خبر داد و با تکذیب خبر رایزنی با افغانستانیها برای تأمین این نوع هواپیما به تسنیم گفته بود: با قزاقها قراردادی داشتیم که بخشی از آن باقی مانده است.
سیداحمد مؤمنیرخ با اعلام اینکه قرارداد خرید یک فروند هواپیمای فلایتچک با یکی از شرکتهای اروپایی امضا شده است، اظهار کرد: کار بیمه این قرارداد در حال انجام است و امیدواریم این هواپیما در ماه جاری وارد کشور شود.
وی در واکنش به اظهارات یکی از نمایندگان مجلس مبنی بر رایزنی با افغانستان برای هواپیمای فلای چک، افزود: خیر، اصلاً چنین چیزی برای افغانستان نیست. قبلاً با قزاقستانیها تفاهمنامهای داشتهایم که بر اساس آن یک سری از فرودگاهها فلای چک شد.
عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاههای کشور با بیان اینکه بخشی از این قرارداد باقی مانده است، گفت: کارهای آموزشی هواپیمای خریداری شده حدود سه ماه طول میکشد و در این مدت احتمالاً قزاقها بقیه تعهد خود را انجام خواهند داد.
مؤمنیرخ با بیان اینکه این هواپیما نوع "بیچ کرافت" است، یادآور شد: سن این هواپیما دو سال بوده و تجهیزات آن کاملاً بهروز است.
وی با بیان اینکه این هواپیما مورد تأیید سازمان هواپیمایی کشوری است، افزود: چون این هواپیما مورد تأیید سازمان بوده، اقدام به خرید آن کردهایم.
انتهای پیام/