به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، میرعلی رحیمی‌زاد صبح امروز در جلسه بررسی راهکارهای حل مشکلات حوزه راه و شهرسازی شهرستان گرمی اظهار داشت:‌ وجود برخی تبعیض‌ها در اختصاص اعتبارات بخش راهسازی در بین شهرستان‌های استان امری شایسته نبوده و باید این رویه تغییر کند.

وی با تاکید بر اصلاح نقاط حادثه خیز جاده‌های شهرستان گرمی و مرمت و بازسازی جاده ارتباطی گرمی با بخش‌های تابعه انگوت و موران و تکمیل راه ارتباطی انگوت به قره آغاج و تدوام عملیات اجرایی روکش آسفالت جاده قدیم گرمی به اردبیل گفت: 10 درصد اعتبارات عمرانی در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان توزیع می‌شود و مابقی در قالب اعتبارات ملی و استانی و غیره به خود دستگاه اختصاص می‌یابد.

رحیمی‌زاد تصریح کرد: از 90 میلیارد ریال اعتبارات تملک دارائی‌های شهرستان گرمی 20 میلیارد ریال به حوزه راهسازی اختصاص یافته که این اعتبارات کفاف مشکلات گرمی را نمی‌کند و توجه جدی اداره کل راه و شهرسازی استان به مشکلات انباشته شده حوزه راهسازی گرمی را می‌طلبد.

فرماندار شهرستان گرمی با بیان اینکه به مخاطره افتادن جان انسان‌ها با هیچ رقم اعتباری قابل توجیه نیست، گفت: نظارت بیشتر بر کیفیت آسفالت‌ریزی جاده‌ها و نصب روشنائی تیرهای چراغ برق و روشنائی جاده گرمی به اردبیل در محدوده حادثه خیز شرفه امری ضروری است که باید مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به مشکلات مسکن شهرستان گرمی بیان کرد: حتی یک واحد مسکن مهر در شهرستان گرمی تکمیل و به مردم تحویل داده نشده و این شهرستان فاقد مسکن مهر است که این امر زیبنده مردم شهرستان گرمی نیست.

رحیمی‌زاد با اشاره به وجود دو گسل زلزله در گرمی و زلزله 3.4 ریشتری اخیر که کانون آن 15کیلومتری شهر گرمی بود از عدم مقاوم سازی مسکن شهر گرمی ابراز نگرانی کرد و گفت: 70 درصد مسکن گرمی در مقابل حوادث طبیعی و زلزله مقاوم نیستند.

معاون مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل نیز از آسفالت‌ریزی 23 کیلومتر از جاده‌های ارتباطی شهرستان گرمی در سال‌های 93 و 94 خبر داد و گفت: 4.5کیلومتر جاده قدیم گرمی به اردبیل نیز با روکش آسفالت مرمت شده است.

حیدری هزینه ریالی پروژه‌های اجرا شده در شهرستان گرمی را 110 میلیارد ریال اعلام و عدم تخصیص به موقع اعتبارات و کمبود اعتبارات راهسازی را از مشکلات این اداره کل عنوان کرد.

انتهای پیام/